中国汽车流通协会10日发布的2021年全国汽车经销商生存状况调查报告显示，2021年经销商总体满意度得分为82.7分，经销商对厂家的总体满意度明显提升，同时对2022年汽车市场的信心也有所提升。

中国汽车流通协会称，2021年全年，疫情反复、芯片短缺等问题对国内乘用车市场施加的“制动力”通过产业链和供应链作用于汽车流通领域，对经销商的经营造成较大影响。

调查显示，尽管受到芯片短缺影响，仍有七成经销商完成了全年任务指标的80%以上。

经销商针对市场秩序及库存管理满意度提升明显，2021年由于芯片供给不足，产品“供不应求”，厂家优化产品生产，经销商库存压力减缓，终端优惠幅度收窄，使得经销商整体盈利状况好转。

从盈利情况上看，2021年经销商盈利面上升至53.8%，亏损面下降至17.5%。豪华和进口品牌汽车整体盈利情况较好，近八成的经销商实现盈利。

此外，在经销商利润结构中，新车销售利润占比提升明显。尽管疫情反复等因素影响着消费市场，但汽车产品受芯片短缺导致的“供不应求”使得终端优惠幅度收窄，经销商新车销售利润提升。

中国汽车流通协会表示，纵观2021年，局部疫情反复、芯片短缺导致车辆供应不及时等多重因素，打乱了销售节奏，增加了经销商应对市场变化的难度。提及未来整个汽车行业的发展，经销商对2022年中国汽车市场的信心有所提升，近90%的经销商保持乐观态度，对销量增长的预期明显。(完)