于2001年正式进入中国市场的保时捷汽车，通过有针对性的拓展旗下产品序列和销售网络渠道，如今已经成为全球最炙手可热的超豪华运动型汽车品牌之一。2019年，保时捷在全球实现新车交付280,800台，同比增长10%，其中中国连续第5年稳居保时捷全球最大单一市场。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士 (Dr.-Ing. Jens Puttfarcken)表示：保时捷将在2020年陆续引入多达6款新车型，包括全新718T、Panamera十周年纪念版、Taycan、CayenneE-hybrid Coupe、全新Macan Turbo及全新Macan GTS。

保时捷官方数据显示，718车主为最年轻的车主群体，平均年龄只有32岁。最新加入的保时捷718T车型中的“T”代表“Touring”，是纯粹驾驶乐趣的代名词，目前提供Cayman和Boxster两款车型。其搭载性能强大的2.0升四缸水平对置涡轮增压发动机，输出功率为220kW，相比基础车型提升了36kW，在1,950rpm–4,500rpm转速区间可爆发380Nm的最大扭矩。

另外，更多突出“T”车型高性能特征的配置也如数搭载，例如：20英寸合金轮毂、首次可搭载于该车型的高度降低10mm的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），及SportChrono组件等。

保时捷全新Taycan现已推出了3款配置车型，包括Taycan Turbo S、Taycan Turbo以及Taycan 4S，中国市场的官方售价为114.8万元起。其中，全新Taycan 4S提供两种电池型号：标配的单层性能蓄电池为79.2kWh，可助力车辆输出390kW的超增压功率；还可选装旗舰车型的93.4kWh双层高性能蓄电池，以激发车辆高达420kW的超增压功率。

两种电池版本车型均可在4秒内从静止加速到100km/h，并实现最高车速250km/h。两个版本的最大充电功率分别为225kW（单层性能蓄电池）和270kW（双层高性能蓄电池）。

全新Macan GTS在中国市场的官方售价为76.8万元。该车搭载了2.9升6缸双涡轮增压发动机，可输出功率280kW，较前代车型增加15kW。结合最新调校的PDK双离合器变速箱和可选的Sport Chrono组件，全新Macan GTS从静止加速至100km/h仅需4.7秒，比前代车型快了0.3秒，最高车速达到261km/h。