随着宝马i4概念车的发布，将加速企业新能源发展进程，这对动力电池以及原材料的供给提出挑战。近日，网通社从宝马官方了解到，企业已做好迎接新能源高速推进的准备，与宁德时代和三星SDI、赣锋锂业等供应商加强合作，保证动力电池的持续供应，为进入电气化时代奠定基础。

动力电池供应方面，宝马集团在2019年11月宣布加深与电池供应商宁德时代的合作，采购订单总额从2018年签订的40亿欧元提高至73亿欧元，合同有效期也延长至2031年。同时，宝马集团也与三星SDI签订总额29亿欧元的长期动力电池供应合同，有效期为2021至2031年。

从2020年开始，宝马集团将直接进行锂、钴原材料的购买，为宁德时代和三星SDI直供原材料，确保原材料的开采和加工符合所有环境标准。未来，钴、锂等原材料将从澳大利亚与摩洛哥等地的矿厂直接采购。

此外，宝马集团于2019年12月宣布与中国企业赣锋锂业深化商业合作，签订电池关键材料锂的长期供应合同，订单总额为5.4亿欧元，双方合同期为五年。

同时企业还加强电池技术的研发，宝马集团全新电芯技术中心已投入使用，致力于电芯技术的研究，到2030年，宝马计划将实现电芯的能量密度翻番。

与供应商的强强联合加深合作，为宝马铺平电气化道路，将进入飞速发展阶段。宝马集团计划到2023年推出25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车型。今年宝马iX3将在华晨宝马沈阳大东工厂投产，并远销全世界，而在2021年BMW iNEXT和BMWi4也将进行量产。

（图/文 网通社 周岳）