3月11日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。海报新闻记者从发布会上获悉，1至2月，汽车产销同比双降。

具体来看，1至2月，汽车产销累计完成412.2万辆和415.2万辆，同比分别下降9.5%和8.8%。其中，2月，汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比分别下降31.7%和23.1%，同比分别下降20.5%和15.2%。

据中国汽车工业协会分析，今年春节在2月中下旬，且假期有所延长，2月有效工作日仅16天，企业生产经营受到一定影响，市场活跃度总体有所下降。从1至2月行业运行情况看，汽车产销受政策切换调整、需求前置释放、春节假期错位、消费意愿不足、同期高基数等多重因素叠加影响，同比呈现下滑。

从中国汽车工业协会提供的数据来看，1至2月，乘用车产销同比下降，商用车市场持续向好，汽车出口快速增长。

数据显示，1至2月，乘用车产销累计完成346.2万辆和352.4万辆，同比分别下降12%和10.7%。在乘用车主要品种中，与去年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度下降。

1至2月，商用车产销累计完成66万辆和62.7万辆，同比分别增长7%和3.9%。在商用车主要品种中，与去年同期相比，客车产销呈两位数下降，货车产销呈不同程度增长。

在汽车出口方面，1至2月，汽车出口135.2万辆，同比增长48.4%。其中，新能源汽车出口58.3万辆，同比增长1.1倍；传统燃料汽车出口76.9万辆，同比增长22.2%。

海报新闻记者注意到，今年政府工作报告提出，今年财政支出继续保持相当规模，要持续用力优化支出结构，更加注重支持提振消费、投资于人、保障民生等方面，提高财政资金使用效益。

近日，黄河科技学院客座教授张翔在接受媒体采访时表示，2月份的环比波动更多来自季节性与节假日因素影响，并未改变全年车市修复的基本面。尤其是在新能源渗透率持续提升、基础设施补能能力增强、车企产品迭代加速的趋势下，市场“短期降温”与“中期改善”并存的格局或将延续。

中国汽车工业协会认为，随着节后地方补贴细则全面落地、春季车展促销启动、车企新品陆续上市，有助于提振居民消费信心，激发汽车市场活力，推动行业健康平稳运行。

记者 孙佃潇