在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，五菱缤果S以“高质感缤纷座驾”的定位闯入微型电动车赛道，成为城市通勤族的新宠。9月22日，笔者在南京试驾了这款即将上市的“宝藏小车”，感受其独特魅力。

灵动外观，一眼倾心

五菱缤果S的封闭式前脸搭配两侧灵动的LED“猫眼”大灯，在降低风阻的同时，辨识度极高。隐藏式门把手与流线型车身相得益彰，0.32Cd的风阻系数接近部分豪华品牌电动车水平，不仅美观，更有效提升了续航能力。车尾部分，分体式尾灯与隐藏式雨刷兼顾了美观与实用性，整体设计简约而不失时尚感。

车身尺寸方面，缤果S长4265mm、宽1785mm、高1600mm，轴距达2610mm，在微型车中表现出色。后排乘客拥有较为宽敞的乘坐空间，头部空间也较为充裕，完全没有“局促”之感。

精致内饰，科技感十足

打开车门，环抱式座舱设计搭配柔白+暖棕双色内饰，营造出温馨舒适的驾乘氛围。8.88英寸全液晶仪表与12.8英寸悬浮式中控屏组成的双屏设计，科技感满满。车机搭载全新一代灵语AI中枢体，深度融合DeepSeek大模型，支持语音交互、导航红绿灯读秒等功能，操作流畅，反应迅速。

中控区域创新打造的双杯托灵动中岛，标备50W风冷无线手机充电装置，实用又便捷。全车设置25处人性化储物空间，中控区域的魔术挂钩、一体式门把手储物格等设计，让日常小物件都能妥帖归置。后备厢采用下沉式设计，常规容积454L，后排座椅放倒后可拓展至1450L，无论是日常购物还是短途旅行，都能轻松应对。

动力充沛，畅行无忧

动力方面，缤果S搭载最大功率75kW的永磁同步电机，提供325km和430km两种CLTC续航版本可选。在城市道路行驶中，动力输出充沛，红绿灯起步轻松超越部分燃油车，动力储备足够充足。

能量回收系统提供三档可调的动能回收力度，在“强”模式下，单踏板驾驶可延长约15%的续航里程。实测在开启空调+承载两人的工况下，城市道路行驶200公里后剩余电量28%，与官方标称误差控制在5%以内，续航表现扎实可靠。

智能配置，安全贴心

缤果S标配L2级驾驶辅助系统，自适应巡航在0-120km/h全速域可用，在拥堵路段可实现自动跟车启停，大大减轻了驾驶疲劳。

此外，缤果S还具备丰富的安全配置，如ESP车身稳定系统、ABS防抱死、TCS牵引力控制等，为驾乘人员提供全方位的安全保障。首任车主还可享受不限年限/不限里程的三电终身质保，让用车无后顾之忧。

小结

五菱缤果S以其灵动的外观、精致的内饰、强劲的动力和智能的配置，给笔者留下了深刻的印象。作为城市通勤的第二辆车，或是年轻家庭的第一台电动车，其精准的定位、扎实的三电技术、越级的智能配置，都展现出了优势。如果你正在寻找一款实用、经济、时尚的城市代步车，那么五菱缤果S值得一试。