近日，中国汽车流通协会发布了《2022年汽车经销商的经营情况》。调查显示，经销商对主机厂总体满意度得分为74.4分，其中合资品牌主机厂获得满意度评价最低，仅为68.9分；豪华/进口品牌的得分最高，为79.2分；自主品牌得分为71.0分。经销商对厂家搭售滞销车型、市场秩序管理及库存管理方面的满意度较低，但对于厂家人员及区域工作人员满意度得分较高。

本次调查由中国汽车流通协会于2022年12月底正式启动，调查对象以乘用车授权经销商为主，截至2023年1月底，调查共覆盖40余家经销商集团及近百家单店经销商，共回收有效问卷923份。调查显示：客流量减少、店端流动资金压力较大、获客成本高是汽车经销商当前面临的几大痛点。受上述原因影响，经销商盈利面收窄，豪华/进口品牌整体盈利情况较好，超过四成的经销商实现盈利，合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为30.3%及23.8%，2022年全年的汽车经销商亏损面整体较2021年有所增加，全国约60%的经销商基本完成年度销量目标。

在调查中经销商反馈，客流量下滑、资金压力大、集客成本增加等因素，都在影响着潜在客户的转化。经销商希望厂家能够适当调整商务政策，减少或降低对店面的考核，帮助经销商稳定经营。尤其是面对近年来汽车市场诸多不确定因素，希望汽车主机厂能够采取有利措施来帮助经销商提升盈利能力。

虽然汽车行业面临艰难挑战，但是报告也指出：政府、协会及企业都在努力推动市场回暖。国家减税、地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销等众多消费政策落地，对需求消费端实现较强的拉动作用，加速汽车市场恢复。