蔚来汽车2019年第四季度及全年财报正式发布，第四季度共交付新车8,224辆，环比增长71.27%，同比增长3.06%；全年累计交付量为20,565辆，同比大幅增长81.2%，蔚来因此也成为唯一一家交付量超过2万台的新势力品牌。

营收方面，蔚来全年总收入为78.25亿元人民币（11.24亿美元），同比大幅增长58%；2019年全年汽车销售额为73.67亿元人民币（10.582亿美元），同比增长51.8%。截至2019年12月31日，蔚来汽车现金及现金等价物、有限现金及短期投资为10.56亿元人民币。根据此前规划，蔚来中国2020年营收目标为148亿元，相比2019年实际总收入近乎翻倍。

1.2019年四季度、全年交付量实现双增长

蔚来旗下目前在售ES6和ES8两款SUV车型，其中ES6全年累计交付量为11,433台，ES8为9,132辆。蔚来ES6去年6月份开始交付，实际交付仅有半年时间，便实现单车交付量超过1万台。尽管ES8销量略有下滑，但整体来看，ES6已担负起蔚来销量的主力。需要指出的是，去年销量前十的高端SUV车型中，ES6是唯一一款纯电动SUV。

2.2019年总收入、汽车销售额均大幅增长

随着交付量的大幅提升，蔚来汽车2019年营收也相应有所增长。该企业2019年总收入为78.25亿元人民币（11.24亿美元），同比大幅增长58%。其中汽车销售额达到73.67亿元人民币（10.582亿美元），同比增长51.8%。有一点需要注意的是，尽管ES6销量在不断提升，但售价更高的ES8，这对整体利润有所影响，2019年汽车销售毛利率为-9.9%，2018年这一数值为-1.6%，排除电池召回带来的负面影响，汽车销售毛利率为-6.0%。

3.第三款SUV-EC6今年7月上市 9月份开启交付

除ES8和ES6之外，EC6量产项目今年2月份在江淮工厂正式启动，这也是合肥江淮蔚来制造基地量产的第三款车型。EC6在去年12月28日NIO Day上首次发布并开启预订，该车采用轿跑式车身设计，整车风阻系数低至0.27Cd，分为运动版和性能版两个版本，并且均提供70kWh、84kWh、100kWh容量电池组，其中性能版搭载前160kW的永磁电机和240kW的感应电机，0至100km/h加速时间仅为4.7s，今年7月份将上市公布价格和配置，随后在9月份向用户交付。