10月28日，在品牌智能驾驶技术日，智己汽车宣布IM AD 3.0完成了从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，为智能驾驶系统注入了人工智能生成的“直觉”，标志着智己汽车正式迈入“直觉”智驾新时代。基于智己汽车 & Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智己汽车已成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。

智能驾驶有了人工智能生成的“直觉”，是一次断代式的进化。IM AD 3.0系统通过模拟人脑的思考方式，生成了由本能反应主导的直觉决策能力，这种能力使得智能驾驶系统能够像老司机一样，对道路环境进行全局分析，并在瞬间做出预判。无论是应对突发状况，还是在复杂交通环境中，IM AD 3.0都能展现出老司机般的驾驶技巧，如丝滑礼让盲区横穿的车辆、轻松绕行水坑等障碍物以及在面对人车混流的无保护左转场景时，能够从容应对、流畅通行。

“直觉驾驶”的实现，得益于“一段式端到端大模型”与“安全逻辑网络”的协同作用。这一核心技术底座取消了传统的分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，通过海量优质数据的训练，形成了一个完整的神经网络。这个神经网络能够分析全局信息和隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为，从原始数据输入到规划路径输出，形成人脑高级思维的直觉反应。同时，“安全逻辑网络”则确保了直觉决策的安全性，让智能驾驶行为既高效又恰当。

值得一提的是，智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”还采用了行业首创的“长短期记忆模式”独特架构。这一架构在大幅降低模型训练成本的同时，也显著提升了迭代速度，为智能驾驶技术的持续进步提供了有力保障。

在L2+级高阶辅助驾驶方面，智己汽车已在全国范围内开通了全系车型的“无图城市NOA”功能，实现了“全国都好开、全场景都敢开”的驾驶体验。此外，智己汽车还启动了欧洲市场的L2+道路测试。

在L3级自动驾驶方面，智己汽车也取得了显著进展。今年6月，智己汽车入选了全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。而在L4级无人驾驶方面，预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”。