前不久，中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+车主郭先生关于汽车承诺续航和实际续航里程不符问题的投诉。

据悉，奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+是搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组合而成的混合动力系统，厂家宣称百公里综合油耗为1.0L，亏电油耗5.0L，NEDC纯电续航里程为100km，综合续航为1000km。

据车主郭先生回忆，自己于2022年4月28日在深圳怡悦奇瑞4S店购入该车，此后5月份便发现在加满油的情况下，汽车实际续航才三四百公里。随后，郭先生将车辆问题反馈给深圳怡悦奇瑞4S店。郭先生表示，”现在(4S店)多次升级后加满油显示续航693公里，但是是虚的，实际跑500公里，升级之后动力还减弱了。”

关于实际续航与官宣续航严重不符，郭先生曾前往购车4S店即深圳怡悦奇瑞4S店进行沟通，表达退车诉求。4S店表示不接受退车，可以通过“免费换个大油箱，补贴2800块钱”给车辆提升续航里程，但对于该回复，郭先生并不接受，“实际上就算换了大油箱也达不到他们当时卖车时宣传的续航里程。”无奈之下，郭先生在中国投诉-全国缺陷产品平台及其他平台进行投诉，希望能在平台的帮助下协商解决该问题。

记者联系了深圳怡悦奇瑞4S店，工作人员称，车主所反映的问题他们都有积极地去处理，“只是优化车辆系统，不是为了增加续航里程，但是有些过高的需求我们是没有办法满足的，谈不拢的话，建议走诉讼程序。”此外，4S店工作人员反复强调，车辆的续航里程跟天气、路况、驾驶员等多种因素有关，“不能单方面地说续航里程开不到就是车辆的问题”。

值得注意的是，记者经平台查询发现，在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台及其他投诉平台关于奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+的投诉确实大面积存在。车主们集中反映车辆实际续航与官宣续航不符、油耗高等问题。此类投诉最早可以追溯到2022年7月，车主张先生在平台反馈，“瑞虎8PLUS鲲鹏e+纯电续航官宣100公里，实际续航只有60-70公里”。中国网记者也将该投诉反馈给了奇瑞厂家方面，但至截稿日未获得官方回应。

另一位奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+车主祖先生也于2023年1月投诉道：“车辆综合续航最多只有500多，距离宣传的1000公里，差距太大，纯电续航只有60左右，虚标严重。”

目前，车主郭先生已对深圳怡悦奇瑞4S店以及奇瑞汽车进行了起诉，但尚未开庭，希望车主与4S店及厂家能够达成合理的解决方案。