在30日举行的2023汽车测评国际峰会上，中国汽车技术研究中心有限公司发布的《中国汽车测评蓝皮书(2022)》(下称《蓝皮书》)显示，2022年纯电动汽车低温续驶里程下降率平均值为41.6%，与2021年的41.1%基本持平。

在《蓝皮书》中，CCRT(2021-2022版)共测评19款纯电动汽车，其中轿车车型续驶里程和电耗测试结果平均分高于SUV车型。

《蓝皮书》显示，纯电动汽车方面，SUV的平均电耗比轿车高26.0%。其中轿车和SUV车型对应CCRT中国工况常温续驶里程平均值分别为552km和522km，中国工况常温电耗平均值为12.7kWh/100km和160kWh/100km。

电动汽车表显里程与实际里程不符，也是广大车主头疼的问题。《蓝皮书》显示，测评车型低温续驶里程估计准确度平均值为74%，超半数车型的低温续驶里程估计准确度超过90%，但仍有车型准确度不到30%。

据悉，低温续驶里程估计准确度越高，说明车型的表显里程与实际里程差值越小，表显里程估计值更可信。