中国江苏网讯（庄园）前不久，东风风神皓极与旅行博主携手，把“诗意生活”具象化呈现在用户面前，与广大年轻人共情，也让皓极这款高端混动SUV深深烙印在了用户心里。

东风风神不断以“高端性能普及者”的身份为消费者带来全新出行体验。品牌旗下混动SUV皓极，今年9月上市就惊艳一众混动爱好者。

在业界看来，东风风神不同于蔚小理等新势力，依靠东风集团的技术赋能，皓极有望成为传统自主车企转型混动市场的代表之作。

展现硬核产品力 努力打造“高端混动SUV新标杆”

伴随自主品牌车企相继推出全新混动系统，国产混动车已经在动力性、燃油经济性、行驶质感等方面媲美甚至赶超许多合资品牌车型。东风风神皓极凭借东风马赫动力的加持以及全面越级的空间尺寸和智能配置颇受人关注。

动力方面，皓极搭载的东风马赫双擎混动，曾荣获“中国心”十佳发动机，并蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”，“已跻身世界一流发动机梯队”。这套混动系统由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，拥有180kW强大综合功率和540Nm的最大系统综合扭矩，起步加速响应只需0.15秒，综合续航高达1000公里。

空间方面，皓极定位紧凑级SUV，车宽1910mm、轴距2825mm，达到了中级SUV水准。宽绰的车内空间让皓极得以搭载更多实用细节，让驾乘人员更加舒适。比如全系配备同级唯一的副驾和电动腿托，让副驾位可以畅享惬意旅程。另外，第二排座椅坐垫长度达到505mm，为后排乘客带来安全舒适的乘坐体验。

油耗方面，得益于东风风神的HD120混动电驱的随时介入，皓极相比同级燃油车的油耗可省一半。在面对怠速、频繁启停、堵车、加速及激烈驾驶等高油耗需求状态下，皓极马赫双擎混动通过油电自由切换，动能回收系统介入将能量充至电池等方法，NEDC百公里油耗仅需4.8L。在东风风神举办的第一季皓极油耗挑战中，车主花式PK省油技巧，最低油耗仅3.67L/百公里，让用户切切实实感受到兼顾动力性能和燃油经济性的驾驭乐趣。

配置方面，皓极全系标配AR实景导航和同级领先的WindLink OS智能座舱，让驾驶路上更轻松。同级唯一的准L3级智能驾驶辅助，赋予皓极HMI智能交互(DMS/OMS/极速语音)系统和DOW/FCTA/RCTA预警提示，让自动驾驶更安全更智能。安全性方面，皓极更是在行业首次突破性在A/B柱本体应用2000MPa热成型钢，将同级别配置标准再次提升到新的高度。

皓极首月销量破万 持续发力搅局混动市场

作为搭载东风马赫双擎混动系统的高端混动SUV新标杆，东风风神皓极主张用户轻松、愉快地生活，在生活态度上鲜明地提倡“敢把生活过成诗”。

凭借与年轻人的共情和过硬的产品力，皓极自9月26日上市，1个月内就销售10745辆，轻松破万。实际上，皓极从4月份的全球首发亮相，到5月21日开启盲订，一直都受到消费者强烈关注，上市销量破万并不意外。

为了让更多用户更好体验皓极出众的产品力，近日东风风神还在12月期间推出了“税末感恩 央企惠民”的优惠活动，包括最高3000元的央企补贴、购置税补贴、金融贴息等政策在内的各项优惠，至高可省28000元，让用户购车省时省心又省钱。

东风风神皓极承载着东风集团最新技术成果，积攒了足够的底气，也在市场里精准找到了用户的需求位。在同价格区间的混动SUV市场中，主流混动车往往停留在满足用户“够用”需求，而皓极以高端混动产品的定位出现，迅速占位，既获得了消费者认可，也成为风神产品矩阵的新标杆，助力品牌全面向上。

作为东风自主乘用车品牌，东风风神得到东风集团在技术上的赋能。在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中，东风汽车以4169项发明专利位居第一。而皓极所搭载的马赫双擎混动技术涵盖了246项专利技术。更多消费者对东风风神品牌的未来寄予厚望，也对风神的每一款新品都充满关注和想象。

伴随皓极对高端混动SUV市场新格局的开启，高端混动出行将会得到进一步的普及，皓极将与广大消费者一起持续共创，敢把生活过成诗。