今年5月，中国质量新闻网汽车频道曾针对广汽丰田汉兰达“发动机噪音及方向盘、油门踏板震动”的问题进行过报道（车主质疑后机脚问题引发汉兰达振动 丰田中国北美“双标”处理问题现端倪），两个月后，同样的问题再次出现在它的同平台车型上。7月5日，本网站收到多名一汽丰田皇冠陆放车主的投诉，称车辆在急加速时出现发动机噪音，以及踏板、方向盘共振的情况。

图片来源：一汽丰田官网

相比之下，广汽丰田虽未公开对车主说明车辆可以免费更换发动机后机脚，但有需求的用户到店后便可获得免费更换服务。而一汽丰田没有此项措施，即使车主提出诉求，一汽丰田不能都按车主的诉求进行免费更换发动机后机脚服务。

4S店向厂家反馈信息后再无进展，回应车主“忘记了”

家住中山的王先生（应车主要求文内均为化名）于2021年10月份购买的一汽丰田皇冠陆放2.5HEV四驱尊贵版，在2022年3月份提车后，仅驾驶一个月便发现车辆在急加速时会出现强烈振动的情况，与此同时发动机还会发出尖锐的噪音。

图片来源：投诉车主

王先生回忆，他首次发现该情况时正驾驶车辆行驶在高速公路上，在急加速超车时油门踏板、方向盘和地板开始出现强烈的振动，振动长时间持续，使王先生手脚发麻。除此之外，在振动的同时车辆的发动机部位还传出了尖锐的噪音，王先生无奈之下只能调大音乐的音量来掩盖噪音。

针对该问题，王先生于4月底向厂家400热线进行投诉，厂家随即指派一家4S店与王先生沟通。由于工作繁忙，王先生拒绝了4S店提出的试车要求。至于原因，王先生告诉本网：“4S店联系我之后居然说还没遇到过陆放出现这种情况，需要现场试车感受。他这样说我都能想象到之后的结果，无非就是会反馈给厂家之类的。所以我就让4S店直接把我的情况先进行反馈，有结果之后再联系我。”

王先生表示：“振动和噪音的情况只要在车辆急加速的情况下就会出现，长时间驾驶震得手脚发麻。同时，发动机长时间的轰鸣，也让我出现几次耳鸣的情况。我认为出现这么严重的问题，厂家不应该在车主追着投诉的情况下才有所反应，这不是主流车企应该有的作风。”

直至6月底，无论是厂家还是4S店均没有进一步的回应。忍无可忍的王先生再次拨打了厂家400热线，要求更换另一家4S店为其解决问题。不曾想之后联系王先生的依然是第一家4S店的工作人员，他告诉王先生，在将问题反馈给厂家后，由于一直没有得到回复便忘记了王先生的投诉。

随后4S店再次邀请王先生到店检测，并表示如果技术检测是机脚出现问题，会将情况反馈给厂家，再订购新的机脚进行更换。

4S店认同振动现象，却因没有故障代码无法解决

同样在3月份提车的陈先生也遇到振动的问题，他表示车辆在发动机介入工作的时候，油门踏板以及地板都会有较强的震感，随着油门的深入震感就会越明显。“因为抖动太明显，坐我车的人都会以为我喜欢开斗气车、大脚油门超车，但实际我就是正常的超车。”

为了解决问题，陈先生曾去4S店进行过技术检测，对于车辆存在的问题，4S店的工作人员也表示认同，但究竟如何解决，4S店表示由于厂家没有该问题的相关代码，所以其也没有具体的解决方案。

“出现问题我向厂家400投诉，厂家让我找4S店检测，检测完了却跟我说没有解决方案？我这么积极的配合，技术解读、解决方案一个都没有，这太令人寒心了。”陈先生无奈表示。

第二排震感同样明显，4S店同意更换配件但无具体时间

作为首批盲订车主，方先生提车后便发现车辆存在振动、噪音问题，但由于新车的缘故，他在初期并没有过多激烈驾驶的行为，因此问题出现的机会不多，其也没将该情况放在心上。随着车辆在1万公里更换机油后，方先生驾驶车辆时才逐渐增加深油门超车等行为，振动、噪音的问题也愈发明显。

图片来源：投诉车主

方先生回忆，其在某次饮酒后寻找代驾驾驶车辆，而他与家人乘坐在第二排，在高速公路行驶的过程中，方先生才发现后排地板也会出现震动的情况。

针对振动及噪音问题，方先生曾向厂家400进行过投诉，但客服的回应惹恼了他。“客服只会说好的、明白、已为您登记，一点像样的解释和解决方案都没有。”方先生一气之下直接找到保养车辆的4S店，工作人员在检测后认同其车辆确实存在振动和噪音问题，并在方先生的要求下为其订购了后机脚配件。至于何时到货，4S店并没有告知方先生具体时间。

广汽丰田汉兰达与一汽丰田皇冠陆放同为TNGA-K平台打造的中大型旗舰SUV，在发现振动、噪音问题后，广汽丰田4S店已经能为提出更换发动机后机脚的用户进行免费更换。而依据投诉车主反馈，针对该问题一汽丰田至今尚未推出解决方案，中国质量新闻网汽车频道将对用户投诉的问题持续关注。