丰田汽车3月流年不利，在多次停产后，再次宣布日本部分工厂延长停产。

据报道，丰田汽车3月22日宣布，受3月16日晚福岛县近海发生地震的影响，日本国内部分工厂停产时间将延长。高冈工厂(爱知县丰田市)等6家工厂的8条生产线将在24日～25日停产。

报道提到，虽然丰田自身的工厂没有严重受灾，但零部件厂商受灾，部分零部件采购变得困难。

报道称，地震对丰田产量产生的影响将增加约1万辆，达到约3万辆。丰田此前于3月21日～23日针对11家工厂的18条生产线实施停产。25日以后能否开工也要根据零部件厂商的恢复情况进行判断。

此外，丰田汽车东日本(宫城县大衡村)的宫城大衡工厂(宫城县大衡村)和岩手工厂(岩手县金崎町)将从3月24日起重启生产。

实际上，丰田日本工厂3月以来已多次停产。

3月1日，丰田日本所有工厂(14家工厂28条生产线)全部停工。原因是制造丰田汽车零部件的供应商遭到网络攻击，管理零部件供应的丰田系统受到了影响。

3月9日～10日，丰田子公司丰田车体的两家工厂暂时停工。生产微型面包车“NOAH”及“Voxy”等的富士松工厂和生产“HIACE”等的员弁工厂，共计3条生产线。原因是供应商在系统修复过程中，零部件的接单停滞。

3月18日，因地震导致零部件采购困难，丰田宣布日本国内的部分工厂21日～23日停产。停产对象为位于爱知县的主力工厂元町工厂等11家工厂的18条生产线。影响产量约为2万辆。生产SUV“RAV4”的爱知县高冈工厂等主力工厂均将停产。

值得注意的是，丰田3月17日刚刚下调了4月～6月的生产计划，全球产量由约280万辆降至240万辆，降超一成。其中4月份的产量约为75万辆，比原计划减产15万辆。丰田采购本部长熊仓和生当日表示“尚未计入地震影响”。如果影响长期化，丰田有可能进一步下调4月以后的生产。

另外，2月25日，丰田汽车发布1月生产、销售和出口数据(丰田和雷克萨斯)，2022年1月的全球产量同比减少15%，降至63万辆。这是2个月以来首次低于上年同期。虽然2021年11月以后显示出了生产恢复迹象，但由于新冠变异毒株“奥密克戎”流行和半导体短缺，再次被迫减产。其中，日本国内产量减少32%，降至16.2万辆，海外产量减少7%，降至46.8万辆。