据韩联社4月1日报道，受新冠肺炎疫情造成的基数效应影响，韩国五家整车厂商2021年3月销量同比增长8.3%，其中海外销量(含全散装件)共为56.3964万辆，同比增长12.9%。

报道指出，虽然出口增长，但韩国本土销量2021年以来首现负增长。现代和起亚新年伊始就接连推出新车引领市场，但其余三家外资厂商陷入困境。

根据报道，综合韩国五家车企4月1日发布的数据，五家车企3月全球销量共为70.4935万辆，其中韩国本土销量14.0971万辆，环比增长39.1%，但同比减少6.7%。仅现代汽车本土销量小幅增长，起亚销量同比持平，其余三家都陷入负增长。2020年3月，韩国汽车特别消费税下调政策延期促使汽车销量同比增长9%，一定程度上拖累了2021年3年的同比增速。

此外，海外销量共为56.3964万辆，同比增长12.9%，环比增长19.7%，复苏势头明显。现代汽车的本土销量为7.381万辆，同比增长2.3%，海外销量30.2114万辆，同比增长28.6%，合计37.5924万辆，同比增长22.4%。小型卡车波特本土销量1.1213万辆，在2020年2月后的13个月来重新成为最畅销车型。这也是波特的月销量在2019年7月后的20个月来首次破万。

报道提到，起亚3月全球销量25.1362万辆，韩国本土销量5.1011万辆，海外20.0351万辆。韩国通用全球销量2.9633万辆，同比减少21.8%，本土销量6149辆，减少31.4%，海外销量2.3484万辆，减少18.9%。雷诺三星全球销量8572辆，同比减少43.2%。双龙汽车销量7152辆，同比减少23.5%。(中新经纬APP)