“乘联会”微信号25日晚间发文称，预计7月狭义乘用车零售173.0万辆，环比降8.6%，同比降4.8%。

乘联会表示，由于上半年前期积累的意向用户在6月有一波释放，同时市场热度具有一定惯性，且部分6月订单转移至7月交车，7月市场需求略有回落，但总体表现相对平稳，呈正常季节性走势。

调研显示，7月中旬乘用车总体市场折扣率约为18.0%，较6月底持平。头部厂商(零售销量占总市场80%以上)零售目标较上月环比微降，较去年同比下降5%左右。

初步推算7月狭义乘用车零售市场约为173.0万辆左右，环比下降8.6%，同比下降4.8%(去年同期受购置税政策刺激，基数较高)，其中新能源零售62.0万辆左右，根据正常季节性走势，环比下降6.8%，同比增长27.5%，渗透率约35.8%。

乘联会分析称，三季度宏观经济企稳修复，但恢复速度不及预期，消费者收入增长不足，支出意愿仍有待改善。6月市场的超预期表现，更多是由政策和促销短期刺激因素叠加导致，市场动能难以持续。下半年预计更多依靠各地方区域性政策对车市构成稳定支撑，难以为车市带来超预期强刺激。

此外，中国汽车流通协会调研结果显示，6月汽车经销商综合库存系数为1.35，环比下降22.4%，同比下降0.7%，在政策和促销双重作用下，终端成交情况优化，库存水平略有回落。但需要关注的是产能释放过度与需求相对不足的矛盾依然存在，市场价格调节机制也仍有待进一步恢复。新能源市场下半年将有大量有竞争力的新产品上市，有望在下半年为新能源市场带来增量，支撑整体市场销量。