广州车展将于2024年11月15日举行。作为今年国内大型A级车展的收官之作，各车企的新车阵容以及明年规划受到广泛关注。[查看详细]

11月将举办年内最后一个A级车展——广州车展，届时将迎来多款新车上市，对年底计划购车的消费者来说是个好时机。[查看详细]

根据月度初步数据综合预估，10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆，同比增长58%，环比增长14%。[查看详细]

近日，公安部部署自11月4日至12月2日在全国分三批全面推广应用机动车行驶证电子化，进一步简化办事手续资料，提升证件使用便捷度，更好便利群众办事出行。[查看详细]

不可否认，合资品牌汽车类产品见证中国汽车市场的兴起，但这一局面正在逐步改变。那么，在新能源转型的大背景下，合资品牌如何自救破局？[查看详细]

“生态环境部”微信号30日消息，生态环境部公布第二十批生态环境执法典型案例(机动车排放检验领域第三方机构专项整治)。[查看详细]

9月车市迎来同比、环比双增长。乘联分会公布的最新数据显示，9月国内狭义乘用车市场零售销量达210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%。[查看详细]

开车多年，但就算是老司机，也可能存在汽车方面的用车盲区，这篇文章就整理了部分汽车相关的冷知识，涉及车辆本身、驾驶行为、养车用车等。[查看详细]

商务部等七部门发布《关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知》提到，引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务，有效满足新能源汽车产业发展需求。[查看详细]

近年来，我国新能源汽车发展进入快车道。按照“售后端市场滞后5年”的规律，新能源汽车相对集中的维修期即将到来。维修问题如何破解？ [查看详细]

中国车市将呈现逐步走强态势，尤其四季度在报废更新以及各地以旧换新政策的推动之下，会获得良好发展。[查看详细]

报告显示，在2024年9月23日至9月30日这一国庆长假前的最后一周，二手车市场交易规模持续攀升，展现出旺季市场的显著特征。[查看详细]

为什么涡轮增压发动机的火花塞更换周期那么短？是厂家为了多收保养费用，把消费者当韭菜割吗？其实不然，这还得从发动机的技术讲起。[查看详细]

纯电、增程、插电混动等新能源车型各自具备比较明显的技术特征和优势。在新能源大背景下，还有哪些燃油车具备独特的技术值得一看？[查看详细]

汽车市场在9月份迎来了一波新车爆发期，而在即将到来的10月，厂家为了延续这波热度，仍会推出大量新车。今天，就来盘点一下……[查看详细]

随着“金九银十”的到来，9月有大量新车扎堆上市，包含全新、改款以及限量款等。下面，就来回顾一下9月有哪些值得关注的重点新车。[查看详细]

截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期扩大了10.7个百分点。据协会专家相关数据分析，8月，新车市场的整体折扣率为17.4%。[查看详细]

本批次目录中，共有23款插电式混合动力新车入榜，其中包括吉利银河星舰7、比亚迪夏、腾势Z9、星海S7、宝骏云光等热门车型，透露了新车的动力信息。[查看详细]

数据显示，8月，共12家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共计召回305.72万辆汽车，特斯拉和宝马召回量占比达到99.52%。[查看详细]

工信部表示，这次发布的三项标准是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准，对提升智能网联汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义。[查看详细]

对车企而言，车展是展示新产品和卖车的极佳时机，但今年成都车展有几家品牌另辟蹊径，未上市或发布新车。那么，这些品牌在车展都干了什么？[查看详细]

日前，乘联分会公布了2024年8月新能源乘用车厂商批发销量。预估8月全国新能源乘用车厂商批发销量将跃升至105万辆，同比增长32%，环比增长11%。[查看详细]

A股23家汽车整车上市公司2024年半年报出炉，比亚迪在营收体量和净利润上保持“行业一哥”领先地位,长城汽车成为利润增速最高的车企……[查看详细]

本届成都国际车展将于8月30日-9月8日在中国西部国际博览城举行，以“潮动蓉城智领未来”为主题，强势聚焦油、电、混三大赛道。[查看详细]

就上海车展主办方架构变更一事，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会发布声明。截止到发稿，涉事另一方上海市国际贸易促进委员会未公开发声。[查看详细]

近段时间以来，一系列的以旧换新政策已经对新能源汽车行业产生了比较明显的刺激作用。乘联会数据显示，今年7月，新能源汽车销量首次超过燃油车。[查看详细]

智能网联汽车政策正密集出台，标志着该领域进入新的发展阶段。在智能网联汽车的生产环节中，数据流通扮演着至关重要的角色。[查看详细]

“为什么冬天要热车？低温时水温上升为什么特别慢？夏天有必要打开机盖散热？”水温上升慢会带来哪些问题，其原因又是什么呢？[查看详细]

全国乘用车市场分析显示，7月新能源车国内零售渗透率51.1%，较去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点，首次实现月度突破50%。[查看详细]

低息甚至免息成为车企吸引消费者的利器。各种车贷产品的背后，是银行、汽车金融公司竞相角逐汽车消费市场。这些车贷产品的低息、0息是如何做到的？[查看详细]

近日，市场监管总局办公厅印发《关于开展机动车检验专项整治行动的通知》，组织全国市场监管部门开展为期6个月的机动车检验专项整治行动。[查看详细]

本次汽车以旧换新政策全面超出市场预期，预计将对行业销量形成较明显的拉动作用，行业景气度有望上行，汽车板块或成为投资的重点关注领域。[查看详细]

短期看，过了今年的销售淡季，豪华品牌还有可能继续降价。豪华品牌要破解当前的局面，就要积极进行新能源转型，重新赢回市场。[查看详细]

车企必须了解和把握市场需求和产品定位，推出可以满足市场需求的差异化产品，坚持长期主义，只有如此，才可能赢取稳定的销售和合理的利润。[查看详细]

近年来，汽车芯片已经成为当下汽车产业里最火热的赛道。据近期工信部发布的《2024年汽车标准化工作要点》，汽车芯片今年市场规模将超900亿元。[查看详细]

今年1至6月，中国汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。过去半年，新能源汽车表现仍是车市的一抹亮色。[查看详细]

据公安部统计，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆；机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人。[查看详细]

自7月1日起，“交管12123”APP为试点城市机动车新添“亮证”“亮码”服务，便利群众办理“车证分离”涉车业务。电子行驶证如何申领、出示、核验呢？[查看详细]

2024年5月，汽车商品进出口总额为263.8亿美元，同比增长7.9%。其中进口金额60.7亿美元，同比增长2.2%；出口金额203.1亿美元，同比增长9.8%。[查看详细]

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。[查看详细]

按汽车品牌，日系召回57.88万辆，占召回总数量的29.76%；韩系召回46.30万辆，占召回总数量的23.81%；美系召回35.51万辆，占召回总数量的18.26%。[查看详细]

近年来，中国机动车和驾驶人保持高速增长态势，10年来汽车年均上牌超过2000万辆，新领证驾驶人超过2800万人，总量和增量均位居世界第一。[查看详细]

新能源车剧烈降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线，部分降价车型也没达到降价效果预期，因此新能源车降价逐步蚕食燃油车市场的局面仍将延续。[查看详细]

报告显示，2024年中国新能源车渗透率预计将接近40%，且新能源车意向购买用户已与燃油车旗鼓相当，其中插电混合动力、10-20万价位车型最受欢迎。[查看详细]

三部门联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，分析研判新能源汽车安全形势，研究部署本年度新能源汽车安全管理工作，保障产业健康可持续发展。[查看详细]

当前，汽车换代更新的需求在万亿元以上级别，再加上回收循环利用等情况，市场整体空间非常大，对经济增长的贡献不言而喻。[查看详细]

新能源车下乡与以旧换新双重政策利好下，前期观望的消费者有望转化为购车人群，预计5月份新能源车会有一定购车需求的释放。[查看详细]

4月，我国汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，同比分别增长12.8%和9.3%。其中，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%。[查看详细]

2024年车市“价格战”虽迟但到。进入三月，车市逐渐白热化，覆盖的车型也从新能源蔓延至燃油车，部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象。[查看详细]

据中国汽车流通协会消息，2月份汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升26.1%，同比下降9.8%，库存水平位于警戒线以上。[查看详细]

商务部等九部门近日印发文件，鼓励新能源汽车企业在海外设立研发中心，与国外研究机构等建立战略合作关系，规范新能源汽车出口秩序。[查看详细]

截至2023年底，我国充电基础设施总量达859.6万台、同比增长65%。充电基础设施体系规模持续扩大、网络加快完善，全国共有6328个服务区配建了充电设施。[查看详细]

出口量只是一个国家汽车产业强大的一个方面，要全面提升中国汽车产业的竞争力和全球化发展，走向汽车强国，中国还需在几方面继续发力……[查看详细]

2023年是行业新政全面落地执行的第一年，市场开局良好，政策带来的市场红利有序释放，天天拍车方面统计数据显示，该平台的异地成交量占比达68%。[查看详细]

中国新能源汽车拥有不同于传统燃油车的科技感造型，还有在电池技术、智能驾驶、智能网联等领域的先进科技。除此之外，还具有亲民的价格。[查看详细]

推动产业高质量发展，重点是：加快优化促进新能源汽车消费的政策措施，加快推动新能源汽车技术创新，加快构建高质量充电基础设施体系。[查看详细]

通知要求，坚持“政府引导、市场驱动、统筹谋划、循序建设”的原则，建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目……[查看详细]

展望未来，我国的汽车产业仍然具有很强综合竞争优势，也能够持续提供更多更好的创新产品，满足全球消费者需要。[查看详细]

据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。2023年全国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人。[查看详细]

2023年1-12月，二手车累计交易量1841.33万辆，同比增长14.88%，与同期相比增加了238.5万辆，累计交易金额为11795.32亿元。[查看详细]

车企为何纷纷自研电池？主要原因是动力电池是新能源车成本占比最高的零部件。目前，部分车企刚实现电池量产，部分车企仍处于研发阶段。[查看详细]

外界注意到国内新能源汽车市场“依然由中低端车型占据”。中国新能源汽车产业快速发展之时，专家学者思考下一步实现“稳中求进”“先立后破”。[查看详细]

从各大车企的海外出口数据来看，主力车企的海外表现相对比较突出。上汽集团、长城汽车、吉利集团、奇瑞集团以及长安集团等都表现出极强的走势。[查看详细]

近日，中国多家新能源车企公布了2023年12月以及2023年全年的交付数据。其中，比亚迪销量攀升，年销300万辆位居榜首。新势力车企中，理想表现最佳。[查看详细]

如今，借助在新能源领域的“换道超车”，越来越多车企加速海外市场布局作为新的业务增长点，为打造世界级品牌奠定基础。[查看详细]

进入12月，一边是车企和经销商们“以价换量”用大促冲刺全年销量，另一边是新发布的新能源车型价格直逼传统豪车，车企为何要反向操作呢？[查看详细]

乘联会初步推算，本月狭义乘用车零售市场约为227.0万辆左右，环比增长9.3%，同比增长4.8%。全年狭义乘用车零售市场2162万辆左右，同比增长5.2%……[查看详细]

最新数据显示，1-11月，汽车产销分别完成2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%。预计2023年我国汽车总销量为3000万辆左右。[查看详细]

数据显示，年初至今，中国国内共有38个汽车贷款ABS项目获批发行，发行总额为1799.77亿元，发行规模较去年同期下降13.55%。[查看详细]

公告明确自2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。[查看详细]

近日，3部门明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术指标和过渡期等政策。从内容看调整力度不小，有利于行业高质量发展。[查看详细]

梅赛德斯-奔驰(中国)与华晨宝马宣布双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，这一合作引起了业内的广泛关注，两大巨头联手的目的到底是什么？[查看详细]

报告显示，2023年11月新能源二手车在线成交量同比增长47.2%。新能源二手车的交易比重和增速成为二手车市场交易的数据亮点。[查看详细]

日前，“方程豹百公里油耗18升”一事又有新进展，方程豹汽车方面表示，应警方需求调取相关数据显示，该车辆当日存在大量异常驾驶行为。[查看详细]

数据显示，显示，2023年11月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降4.9个百分点，环比上升1.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。[查看详细]

乘用车市场的库存周期是值得关注的行业健康度影响因素，库存周期如果没有与消费周期匹配，其带来的行业风险也就加大，因此分析行业库存周期意义较大。[查看详细]

新能源汽车的使用成本作为购买新能源汽车的优势之一，一直以来备受车主的关注。公用充电桩充电费用是否存在上涨？记者在多地展开了调查。[查看详细]

总体要求方面，《通知》提到，在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，遴选具备量产条件的智能网联汽车产品，开展准入试点。[查看详细]

随着新能源汽车的保有量增多，有不少新能源汽车二手车流入了汽车市场，在二手车市场中的交易比重日渐增高。[查看详细]

对购买二手车的消费者来说，最担忧的就是难以辨别二手车的真实车况——比如如何避免买到水泡车。本期，我们就来聊聊有关水泡车的问题。[查看详细]

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年9月，汽车整车出口表现高于上月，整车出口量环比较快增长，同比保持快速增长。[查看详细]

前三季度，随着宏观政策“组合拳”效果不断显现，市场需求持续改善，工业生产平稳增长，工业企业营收利润持续恢复向好。[查看详细]

近日，工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第七十批）》，其中包括46款纯电动乘用汽车、13款插电式混合动力乘用汽车。[查看详细]

工信部：启动公共领域车辆全面电动化先行区试点、智能网联汽车准入和上路通行试点，深入开展新能源汽车下乡活动，持续做大国内市场基本盘。[查看详细]

中国汽车工业协会18日披露，2023年1—9月，生产恢复加快，中国汽车行业工业增加值和汽车制造业固定资产投资均保持较快增长。[查看详细]

随着消费者对数字化购物体验的需求不断增长，数字化营销和在线销售模式也将成为企业赢得市场份额的关键因素之一。而相对于传统的销售模式，数字化营销拥有诸...[查看详细]

具体来看，汽车产业一致合成指数比上一季度下降3.73点，汽车产业运行较上一季度虽有所下降，但仍处于正常区间运行；本季度汽车产业运行状态良好。[查看详细]

近日，工业和信息化部表示，将完善智能网联汽车支持政策、标准法规，加快重点标准制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，持续推动智能网联...[查看详细]

智能网联汽车作为全球汽车产业转型升级的重要战略方向，已成关键领域。其中自动驾驶技术的落地、推广及商用备受关注。 [查看详细]

2023年中秋、国庆假期从9月29日到10月6日，共8天，全国收费公路继续对7座以下(含7座)小型客车免收通行费，免费时段是9月29日0时到10月6日24时。[查看详细]

信息显示，今年上半年，新能源汽车销量已达汽车总销量的28.3%，机械行业正以汽车行业的电动化为引领，全面推进新能源转型。[查看详细]

新能源智能网联汽车作为信息通信、能源、交通等多个领域技术创新应用的综合载体，对于牵引带动产业升级和绿色发展具有重要意义。[查看详细]

乘联会公布的数据显示，8月乘用车广义零售销量193.8万辆，比去年同期增长2.2%。其中，新能源车8月单月批发销量达到79.8万辆，占市场总份额的37%。[查看详细]

随着新能源汽车市场竞争愈发激烈，多家车企都陆续推出终身质保权益。不过，看上去很美的“终身质保”兑现起来并不容易。[查看详细]

《2023年8月二手车在线交易数据报告》显示，今年1至8月新能源二手车成交量同比增长62.9%；同时，报告显示新能源二手车成交均价实现了增长。[查看详细]

中国汽车流通协会表示，8月整体车市表现好于预期。8月上半月车市销量增长明显，预计8月乘用车终端销量在190万辆左右。[查看详细]

近日，多家上市车企陆续披露2023年上半年财报，七家主流车企都实现了不同程度的营收增长，不过在盈利方面却“有人欢喜有人忧”……[查看详细]

本次慕尼黑车展，中国参展商的数量较前年增长了超过一倍，是除了东道主德国之外参展商数量最多的国家。怎么看待中国车企的集体出海？[查看详细]

所统计的车企中，有8家车企月销售(交付)数据在万辆之上。同时，汽车市场分化逐步加剧，赛力斯成唯一同、环比销量下降的车企。[查看详细]

综合预估，8月新能源乘用车厂商批发销量80万辆，同比增长27%，环比增长9%；今年以来累计批发508万辆，同比增长39%。[查看详细]

成都车展作为中国中西部车市“风向标”，不仅是展示汽车新产品、新技术的重要窗口，也是推动汽车行业交流、拉动汽车消费的重要平台。[查看详细]

近期，商务部还将陆续出台提升加工贸易发展水平、促进新能源汽车贸易合作等专项政策措施，全力推动进出口促稳提质。[查看详细]

7月中国汽车市场在全球市场的份额达到33%，比亚迪和上汽集团等中国车企销量回升最为突出，以丰田、铃木、起亚为代表的亚洲车企集团表现改善。[查看详细]

下一步，国家能源局将进一步加大政策供给，加强统筹规划布局，推动构建覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。[查看详细]

中保研发布8款车C-IASI测评结果 涉及宝马X1、理想L7等车型…[查看详细]

本计价周期以来，国际油价仍保持高位震荡走势，综合影响下，本周期原油均值环比微幅上涨。下一轮调价窗口开启时间为9月6日24时。[查看详细]

据不完全统计，进入8月以来，特斯拉、极氪、零跑等10余家车企宣布对旗下部分车型降价，单车降价幅度从数千元到数万元不等。消费者是时候出手了吗？[查看详细]

据公安部交通管理局微信公众号消息，近日，公安部推出公安机关服务保障高质量发展若干措施。优化机动车登记服务、进一步促进汽车消费新措施是其中重要内容之一。[查看详细]

中国汽车工业协会10日最新披露，1-7月，分车型看，乘用车出口210.5万辆，同比增长77.5%；商用车出口42.7万辆，同比增长32.5%。[查看详细]

今年7月零售仍是年内销量的次高点，而历年的7月一般是仅次于2月的正常月度销量最低点。今年7月仍属于较强的走势。[查看详细]

8月1日起，各大汽车品牌陆续公布了7月新车销量(交付量)，有的车企销量一直遥遥领先，有的车企销量开始呈现反弹之势，还有的车企销量则明显掉队。[查看详细]

在今年的新车购买意向研究中，反映出随着中国汽车市场转型与升级，搭载先进科技配置的智能汽车正成为消费者购车时的重要选择。[查看详细]

泡水的电动汽车千万别启动，原地停留的车辆在积水浸泡后，底盘电池组周边总线长时间泡在水里，漏水的概率是较高的。[查看详细]

对于车主们来说，自己的车辆被淹是否能获得赔偿？又该如何在最大程度上保护人身和财产安全？[查看详细]

下一步，交通运输部将以高速公路服务区充电设施为重点，按照“适度超前”的原则，进一步优化完善公路沿线服务充电基础设施网络。[查看详细]

车企在进行业务能力转型过程中，营销数字化扮演着至关重要的角色，帮助车企决策从“看后视镜”转变成“盯瞄准镜”，通过快速反馈和数据洞察来提升市场表现。[查看详细]

合资品牌用合作的方式去提升相应技术水平，是最行之有效的办法。例如大众与小鹏、奥迪与上汽的合作，就起到了“1+1＞2”的作用。[查看详细]

汽车企业围绕NOA等智能驾驶功能的竞争还会日益激烈，但始终要警惕NOA成为某些厂家的营销噱头，不要把技术上的半成品甩给用户去试错。[查看详细]

乘联会表示，由于意向用户在6月有一波释放，同时市场热度具有一定惯性，且部分6月订单转移至7月交车，7月市场需求略有回落，但总体表现相对平稳。[查看详细]

《措施》提出，优化汽车限购管理政策。鼓励限购地区尽早下达全年购车指标，实施城区、郊区指标差异化政策，因地制宜增加年度购车指标投放。[查看详细]

乘联会最新数据显示，2023年6月国内狭义新车销量为189.4万辆，同比略有下滑；今年上半年，中国汽车市场累计新车销量达952.4万辆，同比增长2.7%。[查看详细]

在市场需求仍在的情况下，为何越来越多的传统车企提前结束燃油车生产？这是否意味着燃油车的退出会比大家预想的要快？[查看详细]

当前，智能网联汽车产业发展和技术应用还存在多重难点和挑战，需要测绘地理信息和智能网联汽车跨产业融合发展，形成合力，共同攻克难题。[查看详细]

中国已连续14年成为全球第一汽车产销国，连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一，今年一季度汽车出口夺得全球第一。标志着中国正在从汽车大国向汽车强国稳步...[查看详细]

城市用电、长途用油、可油可电、没有里程焦虑的PHEV车型，成为了平替燃油车的选择。今天盘点四款热门增程式SUV，分别为理想L7、深蓝S7、零跑C11以及问界M5 。[查看详细]

数据显示，1-6月，我国汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆。伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年稳定增长。[查看详细]

中汽协数据显示，6月，汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%。[查看详细]

数据显示，2023年6月乘用车市场零售达到189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。今年1-6月累计零售952.4万辆，同比增长2.7%。[查看详细]

伴随着市场价格战越演越烈，整个汽车市场都进入了一个全面混乱的状态，监管主动出手推动各家汽车企业握手言和，无疑是一件意义重大的事情。[查看详细]

7月6日，16家车企刚签订承诺不打“价格战”和“宣传战”的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，没过两天，就紧急删除了一些表述。发生了什么？[查看详细]

一汽、东风、长安、广汽、比亚迪、特斯拉等16家主流汽车企业高层联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，承诺不打“价格战”和“宣传战”。[查看详细]

报告显示，6月新能源二手车在线成交量实现环比增长；新能源汽车置换周期短，叠加当前政策组合拳的刺激，助推新能源二手车交易持续活跃。[查看详细]

多家新能源车企的6月交付成绩近日相继出炉，前三名依旧是比亚迪、广汽埃安和理想汽车，哪吒汽车是榜单中唯一出现同环比双下滑的车企。[查看详细]

2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%，同比上升4.5个百分点，环比下降1.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。[查看详细]

综合预计，6月乘用车终端销量在185万辆左右。综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断，预计全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。[查看详细]

按规定，车上安装“事件数据记录系统”即EDR俗称车上的“黑匣子”，记录车主跑出来的数据。车，是你的车，数据你却不能提取，为什么？[查看详细]

2022年，中国国内新能源汽车产量和销量连续八年位居世界第一。凭借近年来新能源汽车产业的快速发展，中国在汽车大国迈向汽车强国的路上“动力十足”。[查看详细]

此前，一些车企已断断续续针对旧标准车型进行了多轮降价清库存。接下来的半年过渡期，车企会不会继续大规模降价清库存？[查看详细]

乘联会表示，6月初市场需求略有回落，中旬随着“618”促销活动的开启、地方补贴的发布以及端午节到来的影响，车市热度有所回温。[查看详细]

动力蓄电池回收利用是一项比较复杂的系统工程。工信部将会同相关部门，按照系统部署、协同推进的原则，进一步健全回收利用管理制度。[查看详细]

财政部、税务总局、工业和信息化部近日联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，减免政策将延长至2027年年底。[查看详细]

活动采取“线下+云上”相结合的形式开展，线下主要包括启动仪式+优势地区系列巡展活动、特色地区示范活动，辅以各地主动开展的各项活动[查看详细]

近日，中汽中心发布《中国绿色汽车评价规程》(C-GCAP)、《中国智能网联汽车技术规程》(C-ICAP)1.1版。这将对汽车行业产生哪些影响？[查看详细]

2023年中国汽车市场走出逐步向好的势头。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大；3-5月受到2022年低基数的推动而全面同比暴增。[查看详细]

乘联会认为，车购税减免政策对车市促进效果始终是最佳的，相对于补贴政策的感受更清晰，因此鼓励消费、引导消费的效果更为突出。[查看详细]

随着新能源的强势增长，市场竞争更加充分，近期上市车型产品力稳步提升，销量分化现象更为明显，车企半年市场表现或加速分化。[查看详细]

行车时还是要严格遵守交通规则，最大限度地避免碰撞事故的发生，唯此为大。此外，随着电池技术的不断创新，动力电池的安全保障措施也在逐步提高。[查看详细]

总体来看，5月的新能源汽车市场延续了4月的良好走势，有5家车企的月交付数据在万辆以上，而理想汽车成为年内第三家进入年累计交付十万辆俱乐部的车企。[查看详细]

据乘联会消息，2023年新能源车市场呈现逐步走高的特征，随着大量有竞争力的新品推出，价格促销力度不断加大，消费者的购买热情逐步释放……[查看详细]

近期政策层面，无论是新能源汽车基础设施建设，还是购置税相关政策的延续，均对于中国汽车行业中长期发展提供了坚实的基础。[查看详细]

研究报告显示，中型SUV细分市场成为纯电与插混竞争最激烈的战场：中型SUV是目前纯电动和插电混动各自销量占比最大的细分市场。[查看详细]

乘联会指出，随着价格战热度逐渐消退，经销商心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放。[查看详细]

促进利润明显改善的原因主要是豪华车的生产恢复，前期的芯片损失导致豪华车的生产低迷，对利润增速影响巨大。笔者预计，未来汽车行业利润也会继续改善。[查看详细]

可以预见的是，移动生态与出行空间的打通将成为行业共识，用户对全场景智能连接解决方案的需求将日益强烈。在智能汽车时代，“手机车机一体化”变得愈发重要。[查看详细]

鉴于目前价格促销战趋稳的现状，车企需及时跟踪政策环境与市场变化，谨慎设定产销节奏；根据经销商库存结构，及时合理促销，及时清理历史库存。[查看详细]

与上年同期相比，比亚迪、奇瑞和北汽销量增速明显，呈两位数增长；一汽、长安和吉利同比小幅增长，其他企业呈不同程度下降。[查看详细]

乘联会分析，随着价格战热度逐渐消退，经销商心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放。[查看详细]

数据显示新能源汽车正保持高速增长。有分析认为，全球汽车产业逐步进入以电动化、智能化、低碳化为特征的新阶段，呈现出一系列新形势和新变化。[查看详细]

汽车还涉及驾驶等“强安全”场景，因此智能网联车辆场景下的产品设计和数据处理如何在借鉴“互联网思维”的基础上有所改进，一直都存在激烈的争论。[查看详细]

“还有特价车能捡漏吗？”曾因12万元C6火出圈的东风雪铁龙再次推出优惠8万元的新版C6，而其他品牌的4S店却似乎无意跟进“砍一刀”。[查看详细]

今年一季度，我国汽车出口已经超越日本，并有望成为全球第一。二季度开端，我国整车出口的表现仍延续了迅猛增长的势头。[查看详细]

从数据来看，整个4月份销量走势可以说达到了一个超强增长，尤其是自主品牌表现极其优秀。而上海地区的合资企业表现也极强，尤其是上汽大众、上汽通用。[查看详细]

据生态环境部网站消息，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。[查看详细]

近年来，随着新能源汽车和智能网联技术的快速发展，汽车消费领域的消费者投诉呈现出多样化、复杂化的趋势。对此，中消协提出四方面建议。 [查看详细]

随着价格战的消退，4月的新能源汽车市场稳中有进，梳理公开数据发现，多家车企4月在销售端实现同环比双增长，销冠依旧由比亚迪蝉联。[查看详细]

乘联会预估4月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比基本持平，同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万，同比增长43%。[查看详细]

数据显示，经销商库存预警指数为60.4%，同比下降6.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。[查看详细]

数据显示，今年一季度，全国共有125.7万辆新能源汽车享受免征车辆购置税政策优惠，同比增长17.5%；免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。[查看详细]

智能化、网联化成为当前汽车行业的热点话题，从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，各大汽车制造商争相展示自己在技术优势和亮点。[查看详细]

数据显示，豪华品牌、自主品牌可靠性均有明显提升。其中，雷克萨斯品牌可靠性评价指数保持第一，自主品牌中哈弗仍然位列第一，红旗品牌垫底。[查看详细]

从价格区间看，享受免征政策的新能源车中，10万—20万元(含)车型占比达48.5%，20万—50万元(含)车型占比为31.3%，呈现较为明显的消费升级趋势。[查看详细]

报告指出，我国车用燃料电池产业发展还需要加大研发投入、完善基础设施配套建设以及加快燃料电池汽车产业相关标准的制定。[查看详细]

网友对于上海车展宝马MINI展台关于“冰淇淋事件”的致歉回应并不买账。有网友揶揄，还有网友质疑，“真有这个事，现场不能说清楚吗？”[查看详细]

国家发改委将加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡。同时，加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。 [查看详细]

随着技术的多次更新换代，汽车也进入了“新四化”时代，即智能化、网联化、电动化、共享化。以硬件为绝对核心的汽车，已慢慢转向“软件定义汽车”。[查看详细]

2023上海车展将于4月18日至27日在国家会展中心(上海)亮相，共吸引了全球1000多家企业积极参展，展出总面积超过36万平方米，启用13个室内展馆。[查看详细]

3月，中国汽车产销量分别达到258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。 [查看详细]

在推进私家车新车上牌免查验方面，进一步扩大政策惠及面，创新网上售车、网上登记新模式，更好促进汽车消费流通，助力汽车行业发展。[查看详细]

乘联会表示，2023年开年后，新能源补贴政策如期收回，又因春节假期提早到1月，故1月全国新能源乘用车市场销量急剧下跌，进入2月逐步平稳回暖。[查看详细]

降价并非常态，车企应着眼于长远发展，消费者也不应只顾眼前利益。车企若长期得不到利润，研发、生产、生存又从何说起？[查看详细]

燃油车应确保自己跟新能源车在智能化、辅助驾驶、智能座舱等方面都达到同样的水平，这样的话才能确保燃油车能给自己一个合理发展和生存的空间。[查看详细]

在谈到车辆切换过程中遇到的具体问题时，参会企业一致提出，由于品牌结构、车型结构、地域差异及经销商运营差异等因素，使得清库的进度不一致。[查看详细]

乘联会发布最新全国乘用车市场库存情况。数据显示，厂家和经销商库存上升到341万台，测算库存可支撑春节后零售64天，库存状态稍有回升。[查看详细]

乘联会指出，3月车市需求初步释放，但由于各企业降价宣传带来的消费者观望情绪加重，整体市场恢复速度低于此前预期。[查看详细]

为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，中国汽车工业协会发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。[查看详细]

结合近期各方反映的情况，中国汽车工业协会认为此轮降价的炒作应尽快降温，使行业回归正常运行状态，确保全年行业健康平稳发展。[查看详细]

近日，中国消费者协会对外发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。其中提到，站点少、不好找、桩不足是充电的主要痛点。[查看详细]

国家市场监督管理总局发布了《2022年消费者投诉举报呈现十大特点》，值得关注的是，2022年平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。[查看详细]

近来，中国车市异常“热闹”。已有至少30个汽车品牌参与了这轮“价格战”，范围之广、降幅之大已超2004年的南北大众联手降价和2008年时的汽车大促。[查看详细]

车市库存一般是指已经出厂但尚未售出，在经销商及4S店的仓库或者场地存留的车辆，库存高位意味着销售惨淡，库存过多会给经销商的现金流带来压力。[查看详细]

2023年，在新能源汽车开年打响价格战后，燃油车也在3月加入战局。而捅了汽车行业价格战“马蜂窝”的则是东风汽车。[查看详细]

1-2月，新能源汽车产销分别完成97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%，市场占有率达到25.7%。[查看详细]

电动汽车满地跑的当下，车主充电还焦虑吗？喜欢什么时候充电？喜欢去什么样的充电场站？私家车主和商用车车主充电有什么不同？[查看详细]

2022年11月全国乘用车市场新能源销量万辆以上的14家厂商，按照正常结构占比预测，2月全国新能源乘用车销量在50万辆，实现春节后开门红。[查看详细]

2022年，我国新能源汽车全年产销量突破650万辆。今年新能源汽车产业能否延续良好增长态势？工信部将采取哪些措施来促进新能源汽车产业的健康发展？[查看详细]

新能源汽车正在快速取代传统燃油车，二者之间形成了此长彼消的替代关系。从整体来看，目前新能源汽车不存在产能过剩的问题，真正过剩的是燃油车的产能。[查看详细]

2月1日-2月19日，乘用车市场零售73.0万辆，同比去年增长16%，较上月同期下降9%。今年累计零售202.2万辆，同比去年下降26%……[查看详细]

据2月调研显示，占总体市场约八成左右的厂商零售目标较上月环比微增，初步推算本月狭义乘用车零售市场在135万辆左右，环比增长4.3%，同比增长7.2%。[查看详细]

比亚迪新能源汽车核心零部件产业园项目落户于常州滨江经济开发区，总投资约100亿元。项目建成后，年产30万套智慧动力总成、传动系统等核心零部件。[查看详细]

2023年1月，新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。[查看详细]