10月14日，宝马集团在2024年巴黎车展上展示最新、最强的全系纯电动车型产品阵容。其中，BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车均为首次亮相。此次巴黎车展可谓宝马集团迈入电动化新阶段的重要成果展示，超过15款纯电产品覆盖BMW和MINI两个品牌绝大部分细分产品线。

数据显示，今年前9个月，宝马集团纯电动车型销量显著增长19.1%，BMW品牌纯电动车型销量增长22.6%，中国市场的新能源车将在本月累计达到40万辆。宝马集团电动化进程保持良好势头，销量的增长得益于清晰的电动化战略。

首次同台亮相的BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车，代表宝马集团电动化战略迈入全新阶段的开始。两款新世代概念车展现了集团对宝马最成功的两大核心产品系列——运动轿车和SAV的展望。“新世代”将重新定义BMW品牌，是宝马创新的领航者，其创新成果将逐步应用在宝马未来所有车型上。BMW新世代车型将于明年在全球投产。在中国，首款新世代车型将于2026年在沈阳投产，中国研发团队也将在明年启动道路测试。新世代车型展现未来宝马的核心特征——电动化、数字化、循环永续，并以极其现代和创新的方式从设计、技术、理念三个维度强化BMW纯粹驾驶乐趣的标签。

两款BMW新世代概念车清晰传递了宝马未来的设计理念——人文为本、精致极简、灵感科技。BMW新世代概念车保留宝马轿车经典的短前悬和前冲、动感的姿态，全新设计的前脸用灯光代替镀铬，强化运动型轿车的性格。BMW新世代X概念车的造型宽阔立体，线条精简而凸显力量感。标志性的纵向双肾格栅，搭配SAV更加简洁、强健的车身姿态，打造BMW X家族专属设计语言。在明年的新世代车型上，宝马将采用更简洁现代的设计语言，同时保留宝马经典的设计元素与车身比例。“我们致敬经典，更面向未来，设计的使命是赋予品牌可持续的独有辨识度，宝马的DNA传承始终如一。”宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示。

新世代车型将搭载全新的电子电气架构，“4个超级大脑”组成的智能域控制系统，将BMW的“纯粹驾趣”提升至全新维度。其中“驾驶控制超级大脑”搭载全新电子控制单元，配合宝马自研的动态性能控制系统，平台性能提升10倍。该系统将配备先进的芯片处理器和软件算法，将助力驾驶者更精准、更高效地掌控车辆。“驾驶辅助超级大脑”将作为BMW全新一代自动驾驶辅助技术，率先搭载于新世代车型，平台性能提升5倍。秉承“人心工学”理念，宝马致力为用户打造敢用、好用、常用的智能驾驶辅助系统。以契合人心的设计和调校，创造安全、舒适、心意相通的驾乘体验。宝马智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”，让用户有清晰的使用边界，保证用户始终处于驾驶的一环中，即“驾驶在环”。

据介绍，新世代车型的综合能效也将提升25%以上。以圆柱电芯为基础的动力电池，其能量密度比此前的长方形电芯提升20%以上。新世代车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提升至800伏，高压动力电池电量从10%至80%的充电时间相比前代产品减少多达30%，续航里程提升30%。

新世代车型还将采用全新一代BMW iDrive人机交互，车内四大交互界面重新诠释了宝马经典的“以驾驶者为导向”设计理念。BMW全景视域桥、中央信息显示屏、3D视域前景显示以及全新多功能方向盘的组合，以分层设计引导“视线向前”，多屏联动无缝连接，让人车互动流畅自然。

如今，宝马通过BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车展示出对未来运动轿车、SAV两大核心产品序列的愿景。即将到来的新世代车型将集成宝马在电动化、数字化和循环永续领域的核心创新技术，坚守对纯粹驾驶乐趣的追求。

（注：SAV，即Sport Activity Vehicle，宝马在设计X5时提出的概念。SAV可被看作SUV的升级版，它在保持SUV车型优势的同时，更注重豪华和舒适的驾乘体验。）