北京时间5月17日凌晨4点，特斯拉2023年股东大会在美国得州超级工厂如期举行。

会上，特斯拉CEO埃隆马斯克表示，特斯拉是全球最大的电动车制造商，也是世界上所有汽车制造商中利润率最高的，做到这一点很困难。他还强调，自己不会卸任特斯拉CEO。

特斯拉正在开发两款新车型

作为新能源汽车领域最受关注的汽车制造商之一，特斯拉即将推出的新车，此前已经引发外界多方猜测。

在大会现场的大屏幕上，特斯拉公布了全新车型的预告图，新车的侧面线条与Model Y相仿。业界预计，该车型可能是特斯拉售价2.5万美元(约合人民币17.5万元)左右的入门级Model Q/Model 2车型。

针对上述猜测，马斯克在现场表示，未来特斯拉还将推出2款全新产品，设计和制造都远超当下的任何产品和技术，预计这2款新产品年度总销量将超过500万辆。

未来自动驾驶比人类驾驶更安全

当下，自动驾驶技术正在迅猛发展，部分国家与地区已经批准搭载L3级(有条件自动驾驶)功能的车辆上路行驶。

谈及特斯拉在自动驾驶技术方面的进展，马斯克表示，“特斯拉FSD(完全自动驾驶能力)将比人类驾驶安全10倍，它比人类驾驶员更好、更安全。”

在他看来，自动驾驶技术的普及有望大幅提升车辆的使用率。“目前，一辆车的正常使用时间，大约是每周10到12个小时。实现完全自动驾驶后，车辆利用率将提升5倍，使用价值大幅提升。”

除了自动驾驶技术的安全外，马斯克在大会上还谈及了生产过程与车辆本身的安全。他表示，特斯拉的工厂也在变得更安全，“我们追踪了每个人的受伤情况，我们相信特斯拉的工厂是行业中人均受伤比例最低的，或者说是人均受伤率最低的公司。”

此外，马斯克还透露，很多人都不知道特斯拉其实配有车厢过热保护功能。我们能够确保车厢温度永远不会达到致命的水平。这项配置意义重大。在特斯拉的历史上，从来没有一个孩子或宠物在特斯拉的车里因过热而死亡。

电动车将比燃油车更便宜

近段时间以来，电动车与燃油车的价格差距正在迅速缩小。全球范围内，电动车的份额相比以往有了大幅提升。

在马斯克看来，随着时间推移，电动车的生产成本以及所带来的二氧化碳排放量正在迅速下降。“我们会发现，电动车比燃油车更便宜、更环保。”

如何实现上述目标？马斯克称，特斯拉将不再使用12V低压架构，转而采用48V新架构，需要的铜含量只有12V低压架构的1/4。2022年，特斯拉车主们实现二氧化碳减排1340万吨。生产制造每辆车时，温室气体排放量同比减少30%，用水量同比减少15%。

另外，谈及行业的长期目标。马斯克表示，“在引领全球经济走上可持续发展道路的过程中，行业需要将太阳能和风能的年安装量增加3倍、电池年产量增加29倍、电动车年产量增加11倍。”(完)