记者日前注意到，江苏悦达起亚汽车有限公司一则管理职轮休1年的通知被热议，有媒体报道称，悦达起亚多名内部人士已证实了该通知的真实性。

通知显示，为实现电动化转型，业务人员结构需要整合，该公司安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年，从2023年6月1日至2024年5月31日。员工在轮休期间，公司会在第一个月正常支付工资；第二个月起，公司按当地最低工资标准发放工资，期间员工不享受公司福利、调薪、激励金等政策。

对此，中国网记者联系了江苏悦达起亚核实，对方称内部调整为了更好应对市场变动，重塑业务体系。网传内容较多且不符实。

与此同时，悦达起亚公司也公开作出了媒体说明，说明中表示：此次起亚内部人员的变动情况，是起亚为顺应全新的电动化时代，积极主动创新变革，加速向电动化品牌转型而进行的正常调整。此外，悦达起亚称：为应对当前的新能源转型，公司主动变革，进行相应调整，重塑业务体系，扩大聘用专业的本土精英人才，激发组织活力，实现公司良性发展。

江苏悦达起亚有限公司前身为东风悦达起亚，成立于2002年8月，由东风汽车集团、江苏悦达集团以及起亚汽车共同出资成立，起亚汽车、东风汽车集团、江苏悦达分别占股50%、25%、25%。2022年1月，东风汽车集团退出，将持有东风悦达起亚25%股权以2.97亿元的价格转卖，江苏悦达汽车集团有限公司为唯一竞拍人，此后东风悦达起亚更名为江苏悦达起亚，其中起亚汽车为绝对控股股东。

过去几年中，悦达起亚年销量也呈现大幅下滑的趋势。与此同时，悦达起亚也出现连续经营亏损的情况。据统计，2017年至2022年，悦达起亚归母净利润分别为-11.23亿元、-4.92亿元、-12.99亿元、-47.50亿元、-26.12亿元和-37亿元，合计累计亏损高达139.76亿元。

但官方此前曾多次强调不会放弃中国市场。悦达起亚在说明中强调：目前，起亚全球经营状态稳中向好。起亚总社对中国市场信心十足，并将坚定不移深耕中国市场。此外，官方表示：从今年起到2027年，将推出6款基于电动化专用平台开发的EV车型。起亚首款电动车EV6将于今年8月份上市；中型纯电动SUV-EV5将于今年11月份上市。