近日，比亚迪在投资者互动平台表示，目前该公司研发团队已全面覆盖各个电池技术路线，正密切关注潜在的技术发展动向。

图片来自比亚迪

比亚迪表示，谁掌握了先进的电池技术，谁就能掌握电动车的未来。公司坚持技术创新，将持续在制造业深耕细作、不断发展。

中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2022年，国内动力电池产量为545.9GWh，同比增长148.5％。其中，三元锂电池产量为212.5GWh，占总量38.9％，同比增长126.4％；磷酸铁锂电池产量332.4GWh，占总产量60.9％，同比增长165.1％。

在装车量方面，2022年，国内动力电池装车量294.6GWh，同比增长90.7％。其中，三元锂电池装车量110.4GWh，占总装车量37.5％，同比增长48.6％；磷酸铁锂电池装车量183.8GWh，占总装车量62.4％，同比增长130.2％。

2022年1月-12月，比亚迪国内动力电池装车量占比达23.45％，同比增长7.2个百分点，仅次于宁德时代（占比48.2％），位居第二。

此外，比亚迪弗迪电池开创的磷酸铁锂“刀片电池”技术，其在成本、安全、性能等方面优势明显，因此使用该技术的客户群体也越来越广。

目前，国内主要有一汽红旗、长安汽车和中通客车采用比亚迪电池，国外的客户则有丰田、福特、PSA、戴姆勒等车企。

数据显示，比亚迪2022年全年累计销售新车近187万辆，同比增长152.5％，成为全球新能源汽车销量榜首。比亚迪正通过不断整合供应链体系，持续研发新能源技术来提高公司市场竞争力和产品力，这将帮助公司销量得以稳定交付，同时也将为消费者带来更优质的用车体验。