据报道，丰田汽车公司27日公布的2021年度(2021年4月至2022年3月)日本国内产量为276.08万辆，较上年度减少5.4%，创下1976年度(258万辆)以来近45年新低。

报道指出，新冠肺炎疫情导致的零部件供应链紊乱和半导体短缺是主要原因。

据报道，丰田2021年度日本国内产量不及2020年度(291万辆)，连续两年走低，反映出疫情对供应链的负面影响之大。

具体来看，2021年度包括微型车在内的日本国内销量为139.59万辆，较上年度减少9.3%，连续两年下降，并创2008年度以来新低。交车因减产普遍延迟。全球销量为951.16万辆，增长4.7%，创历史次高。

报道指出，丰田2021年度起步阶段的产量在国内外均好于上年度，但夏季以后随着新冠肺炎疫情在东南亚蔓延，零部件短缺现象加剧。国内受到严重影响，9至10月产量跌至不到上年同期的一半。

2021年度海外产量较上年度增长10.3%至580.87万辆。从地区来看，北美增长7.8%，亚洲增长9.5%。海外销量增长7.5%至811.56万辆，创历史新高。其中北美和亚洲分别增长2.7%和5.4%。

今年3月丰田的全球产量为86.68万辆，同比增长2.8%，创单月的历史新高。日本国内受其东北地震等影响被迫减产，产量下滑15.8%至26.18万辆。全球销量下滑8.1%，为90.30万辆。