中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋11日在“2021中国汽车市场发展预测峰会”上预计，总体而言，2020年中国汽车销量有望达到2500万辆，同比降幅有望收窄到2%以内，大大好于年初预期。这充分体现了中国汽车产业的强大恢复能力。

付炳锋表示，回首2020年，从年初受新冠肺炎疫情影响，市场按下了“暂停键”，到第二季度逐步复苏，第三季度逆势爬坡，第四季度全面恢复，基本实现与去年持平。即将过去的2020年，是中国汽车市场经历不平凡的一年。

面对严峻挑战，乘用车方面，在行业积极努力下，更得益于国家和地方政府积极出台的促进汽车消费的一系列政策，再加上各地相继推出的多种形式的促销活动，较好释放了汽车市场需求，为促进汽车市场回暖起到了积极推动作用，2020年全年有望取得销售2000万辆的较好成绩。在商用车方面，得益于“新基建”和老旧车淘汰政策所带来的需求红利等，2020年全年销量有望突破500万辆大关，创造历史新高，对总量提供有力支撑。

付炳锋强调，“十四五”期间中国汽车行业将经历一轮转型升级的爬坡过坎期。电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。经过本轮升级的中国汽车产业将更加具备国际竞争能力，中国汽车市场也将迎来更好发展期。

付炳锋预计，明年中国汽车市场将呈现缓慢增长态势，未来5年汽车市场也将会保持稳定，2025年有望达到3000万辆。与此同时，逆全球化，新兴经济体崛起遇阻；疫情冲击，全球产业链重塑；经济换挡，高增长时期隐性矛盾凸显等外部环境的变化给汽车产业也带来一定压力，需要中国汽车工业积极应对和逐步适应。总体而言，对中国汽车产业未来充满乐观，同时，也要警惕外部环境变化带来的冲击。(完)