上月，一位来自四川的2017款宝骏560 1.5T DCT车型的车主张先生遭遇了DCT变速箱故障，其表示：“2019年1月30号，浙江回四川，在陕西高速上变速箱出现故障，在汉中4S店换变速箱。2019年7月29号浙江慈溪329国道上行驶，变速箱再次故障，在慈溪4S店换变速箱。2020年5月20号，换了传感器。 2020年6月16号跳挡，去4S点检查，挂挡机构坏了，要换。 刚到两年半的车就出这样多的问题，我要求退，换车辆，给于补偿。望厂商给我满意的回复。”

变速箱屡次发生故障后，张先生便提出了退换车的诉求，但张先生并未如愿：“他们没帮我换车，只是更换了换挡机构。”而更换完换挡机构后的车辆就此之后就不再出问题了？很多车主表示，召回并没有消除车辆的安全隐患。为此，张先生心中也是惴惴不安。

同时，另一位2017款宝骏560 1.5T DCT车型的车主杜先生，也在中国网汽车质量投诉平台上投诉称：“变速箱在行驶过程中突然失去动力，变速箱故障灯亮，联系4S店让我去检测，换变速箱召回升级，7月16央视3.15曝光宝骏560这款车有质量问题和产品缺陷，经了解曝光车辆屡次更换变速箱还存在异响。”

随后，中国网记者也与杜先生取得了联系，他表示：“厂家已经答应帮我退车了，因为我的是贷款车，等大绿本下来后，我应该就可以退车了。要是最后还是无法退车的话，我再与你们联系。”

在今年的央视3.15晚会上，宝骏560因DCT变速箱故障被点名，而后上汽通用五菱决定召回部分宝骏560 1.5T DCT车型。而如今，宝骏对于问题车辆所采取的召回解决方案却不尽相同，有的车主只是更换了变速箱，有的车主则是退换了新车。然而，召回处理后的车辆能否最终解决问题不得而知。