如今的各大汽车厂商纷纷转型，加大在新能源领域的投入，现代汽车也不例外。就在不久前，现代汽车设立了全新的电动车专属品牌“IONIQ”，旨在带来以用户为中心的电动汽车互联出行体验。现代汽车不仅加大了研发力度、加快了产品的投放速度，还成立的独立的电动子品牌。不过，这样的子品牌能够做到后来居上吗？

真的是后来者？

就如开头所说，各大汽车厂商正在向新能源转型，同时还推出了自己专属的系列车型或者子品牌，比如沃尔沃推出的Polestar、大众汽车I.D.系列、奔驰EQ系列、长城欧拉等等。国内外车企不断在新能源领域加码，顺应着时代发展，并以此来抢占先机，谋得更加出色的市场表现。

而现代汽车在今年8月才发布专属电动车品牌，与其他车企相比动作有些迟缓，但事实并非如此。这个电动车专属品牌名叫“IONIQ”，其实这个名字最先出现于现代汽车为环保出行专门设立的长期研发项目——“IONIQ项目”中。在该项目下，现代汽车在2016年推出了一款名为IONIQ的车型，这款车型是当时全球第一台也是唯一一台提供混合电力、插电式混合动力和纯电动三种电动化动力总成的车型。由此看来，IONIQ并非是后来者，而是领跑者之一。如此一来，IONIQ品牌虽然成立时间较晚，但在新能源领域的研究与发展上并不算晚。

拥有现代汽车技术背书

作为现代汽车旗下的专属电动汽车品牌，IONIQ先期在技术上必定会对现代汽车有所依靠，而现代汽车在新能源领域的发展是比较成熟完善的。现代汽车在世界各个主销地区布局了多款新能源产品，比如国内的昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动；国外的NEXO、之前提到的IONIQ等等。众多新能源产品在世界各大市场中投放，也可以证明现代汽车的技术得到了全世界的认可。

此外，为了让自己在新能源领域更进一步，现代汽车还不断与其它企业合作。比如，现代汽车与LG化学联合举办“电动汽车和电池竞赛（EV&BATTERY CHALLENGE 简称EVBC）”，挖掘并培养具有潜力的初创企业，将进一步巩固双方在电动汽车和动力电池领域的领先地位。诸如此类的合作还有很多，因此现代汽车能够在全球新能源市场上占据一定优势。

而现在的IONIQ品牌要做的就是依靠这些累积下的技术和经验，向“专”“精”发展。未来，IONIQ品牌会更专注于纯电动汽车领域，将不再涵盖当前IONIQ车型的混合动力、PHEV、EV版。新能源领域涵盖较广，因此IONIQ专注于一个领域发展是较为明智的选择。这样的发展道路有助于资源的整合，避免浪费，更加便于控制成本。而且，现如今绝大部分车企都在加大纯电动产品的研发力度，在严苛的排放标准下，纯电车型也成为最佳的出行解决方案。

迅速布局新产品

拥有现代汽车技术背书，IONIQ品牌也迅速的发布近几年的新车规划。IONIQ计划到2024年打造具备中型CUV、中型轿车及大型SUV等3款专用电动汽车的品牌阵容。其中，IONIQ品牌的第一辆车是中型CUV车型IONIQ 5，其造型源自概念电动汽车“45”，将于2021年初推出。

IONIQ 6将于2022年发布，是基于最新概念电动汽车“Prophecy”而打造的一款中型轿车。而大型SUV IONIQ 7将于2024年初面世。这三款新车都将采用电动化全球模块型平台——E-GMP平台，该平台旨在打造“智能住所”般的舒适座舱，为用户带来轻松便捷的体验。

总结：现代汽车集团在近期宣布了2025年目标，即电动汽车销量达100万辆，市场份额达到10%，并成为全球电动汽车领域领先企业。并且在“2025战略”下，现代汽车的目标是在2025年成为全球第三大环保汽车制造商。IONIQ品牌的成立，必将是达成该目标的主要贡献者，因此这个新兴品牌也许会迅速发展，实现后来居上。

（图/文 网通社 吴垠）