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靠“脸”吃饭 盘点2017年6款设计极具个性车型

来源:环球网  作者:  2017-12-03 11:33:00
俗话说,天下武功唯快不破。但是这句话到了现在这个“外貌协会”当道的时代,好像有点不适用了,汽车圈也同样如此。单纯的快,在汽车圈已经不能满足人们的需求了, “好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”这句话在汽车圈根本不成立,因为在汽车圈,好看的皮囊才是万里挑一的… …今天,环球网就为您盘点截止到现在, 2017年上市的6款靠“脸”吃饭的车型,准备好了吗?VV5s的外观采用WEY家族式的“黑豹”仿生学设计,车身线条较为饱满。内饰部分, WEY VV5s整体设计延续了VV7的设计风格。同时,该车还可用手机App远程查看整车状态,并且支持快充模式,在快充模式下从0%充到电池容量的80%只需要30分钟。

  俗话说,天下武功唯快不破。但是这句话到了现在这个“外貌协会”当道的时代,好像有点不适用了,汽车圈也同样如此。单纯的快,在汽车圈已经不能满足人们的需求了,“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”这句话在汽车圈根本不成立,因为在汽车圈,好看的皮囊才是万里挑一的……今天,环球网就为您盘点截止到现在,2017年上市的6款靠“脸”吃饭的车型,准备好了吗?走你。

  WEY VV5s

  VV5s是WEY继VV7s之后,推出的第二款紧凑级SUV,同样是主打豪华路线。

  VV5s的外观采用WEY家族式的“黑豹”仿生学设计,车身线条较为饱满。前脸采用六菱形的蜂窝状进气格栅。新车全系搭配LED车灯,转向灯发光方式为由内向外点亮的流水样式,三个竖直的LED灯组与品牌LOGO相呼应。

  内饰部分,WEY VV5s整体设计延续了VV7的设计风格。新车采用了黑色为主的内饰配色,整体偏向于驾驶席方向的倾斜中控台,为驾驶者营造出良好的驾驶氛围。此外,内饰的工艺水平,也有着与合资品牌看齐的水准。

  动力方面,VV5s搭载了一台代号为4C20NT的2.0L直喷涡轮增压发动机,最大功率145kW(197Ps)/5200-5500rpm,峰值扭矩355Nm/2000-3200rpm。与发动机相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。

  东风雪铁龙 天逸

  在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。

  天逸的车头部分采用了一个分体式的设计,无论是进气格栅还是头灯均是分层布局。头灯上层为转向和LED行车灯,而下层则为远景光灯。

  内饰方面还是雪铁龙家族传统的布局,但是加入了很多新潮和撞色元素,让驾乘者在车内也可以感受到天逸所表达的乐享主题。

  天逸C5搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机,前者最大功率167马力,最大扭矩245牛米;后者最大功率204马力,最大扭矩280牛米,两者最大扭矩输出区间都为1400-4000转。全系配置6速手自一体变速器。从动力总成来看,天逸C5没有明显缺点,无论是动力储备还是变速箱顺畅程度都没有什么瑕疵,这点法系车倒是越来越聪明了。

  东风风神AX4

  AX4基于DF1模块化平台打造,定位于AX3和AX5之间的小型SUV市场。其外观造型个性张扬,采用了类似分体式的前大灯组设计,保险杠两侧大尺寸的雾灯以镀铬边框点缀,十分抢眼。同时,车身尾部的后包围加入了镀铬元素进行点缀,与前脸设计相互呼应。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4195/1780/1622mm,轴距为2580mm。

  内饰设计以黑色为主,并以车身同色的饰条进行点缀,形成了视觉上的跳跃感,其整体内饰设计非常符合年轻用户的审美习惯。此外,新车标配真人语音提醒、EBD电子制动。除入门版车型外,其余5款车型均配有皮质座椅、启停系统、定速巡航等配置。

  东风风神AX4将搭载最大功率为124马力的1.6L(发动机型号DFMA16)自然吸气发动机,以及最大功率为140马力的1.4T(发动机型号DFMA14T)涡轮增压发动机。传动方面,新车将匹配5速手动或6速湿式双离合变速箱。

  Lynk&Co 01

  领克01是基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的全新CMA基础模块架构打造的第一款产品。CMA基础模块架构具有高度灵活性和扩展性,以领先的模块化研发理念,在主被动安全、操控、智能互联及新能源方面为领克品牌在未来全球竞争中保持持续的技术领先性和产品竞争力。

  领克01采用分体式车头灯设计,大灯“隐藏”于前格栅之中, 营造出贯穿式的视觉效果与力量感。全车共有208颗LED光源,无一颗灯泡。标志性的“北极之光”LED日行灯被置于引擎盖上方,既突出了车头部分的视觉重点,又塑造出独一无二的品牌标签。此外,设计语言中还大量运用了“撞色设计”,无论外观与内饰,通过不同材质,不同颜色的颠覆性碰撞组合。

  内饰方面,领克01采用了中控台偏向驾驶员一侧设计,大尺寸中控屏、控制旋钮以及控制按键都集中在中央区域,同时四周都采用了软质材质包裹,质感有了显著提升。

  动力方面,领克01前期将搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机,最大功率为190马力(140kW),峰值扭矩为300牛·米,并提供两驱和四驱车型供选,0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。未来该车还将推出1.5T三缸发动机,最大功率为179马力(132kW)。传动方面,新车将匹配6速自动和7速双离合变速箱。此外,在底盘上,新车的底盘平整度很高,采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合。

  路虎揽胜星脉

  星脉的英文为Velar,是西班牙语“面纱”的意思。而上世纪60年代在揽胜初创时所用的代号便是Velar,星脉作为路虎今年最新的产品线成员,再联想一下代号Velar,足可见星脉的地位和意义。

  定位为“SUV型艺术品”的全新揽胜星脉遵循“极简”设计语言,是工程与设计的大师级杰作。在延续路虎品牌精湛工艺特质的同时,全新揽胜星脉通过一流的工程技术将前卫的极简设计理念完美呈现,以一件艺术品的高度重塑世人对于豪华SUV的认知。

  新车带有揽胜家族鲜明的特点,尤其是侧面线条,几乎和揽胜运动版一脉相承。尺寸方面,揽胜星脉的长宽高分别为4803/2032/1657mm(宽度为后视镜折叠后车宽;高度为含车顶行李架),轴距为2874mm。在空间上,尾厢容积为632L,后排支持4/2/4放倒,全部放倒后,尾厢容积扩充至1731L。

  车内,拥有揽胜血统的星脉还是将豪华作为第一要义,大面积皮质覆盖便是最好的证明。同时,它又是内饰最为简洁的揽胜家族成员,中控面板仅剩下3个实体旋钮,其它功能均在触控屏上实现。星脉也是路虎品牌首次搭载Touch Pro Duo infotainment system的车型,配备两块10英寸大屏幕,其中,上屏幕可以倾斜30度,找到适合司机的位置,细节点赞。在功能性上,除了支持常用的5大功能:导航,媒体,电话,新闻和天气外,还能自动搜寻目的地周边餐厅、停车厂等。这套娱乐系统同时支持IOS和安卓手机互联,Wi-Fi热点同时支持8个设备链接,马斯洛底层需求不可怠慢。

  揽胜星脉搭载捷豹路虎最新研发的2.0升Ingenium四缸汽油发动机,旨在提供平顺且强大的动力性能,最大功率为250马力,峰值扭矩达365牛·米。而对于对动力有更高要求的消费者而言,揽胜星脉所搭载的3.0升V6机械增压全铝汽油发动机则是更理想的动力选择,其配备Twin-Vortex机械增压器,发动机功率和扭矩分别为380马力和450牛·米,百公里加速时间仅为5.7秒。

  ARCFOX LITE

  ARCFOX LITE是本次盘点中唯一一款新能源车型,它是北汽新能源的子公司ARCFOX推出的一款微型新能源车型。

  外观方面,LITE采用了ARCFOX家族式设计风格,整体造型方正、小巧,搭配色彩明亮的双色车身,使整车看起来充满了年轻时尚感,该车采用双门双座设计,此外,作为一款以新鲜、乐趣为标签的人工智能电动小车,LITE的前大灯及尾灯的连接处均配有LED显示屏,车主可以通过设置使其在车身头尾部显示一些文字及表情包等,趣味十足。

  该车采用了铝合金材质的车身骨架结构,并配备有大量的非金属符合材料外覆盖件,一定程度上降低了车身重量。在车身尺寸方面,其长宽高分别为2986/1676/1492mm,轴距为1870mm。

  内饰方面,该车采用了极具科技感的设计。细节方面,其中控台配有三块液晶屏幕(从左至右依次为液晶仪表盘、中控面板以及娱乐面板),该设计既拉宽了整车的视觉宽度,也在一定程度上提升了该车的时尚感。配置方面,该车配备有自动泊车、全景倒车影像、盲点探测、Carlife手机互联等功能。

  动力方面,新车将采用纯电动系统,电动机采用后置后驱布局,最大功率为49马力,最大续航里程可达200公里。同时,该车还可用手机App远程查看整车状态,并且支持快充模式,在快充模式下从0%充到电池容量的80%只需要30分钟。

标签:wei;WEY;VV5s;设计;车型;suv;东风雪铁龙;涡轮增压发动机;VV5s;led;车身

责任编辑:王玥