新江苏·中国江苏网讯（记者庄园）深蓝S7，是深蓝汽车首款SUV，也是深蓝汽车的第二款战略车型，提供增程式混动、纯电动以及氢电三种版本供消费者选择。自5月20日开启预定以来，深蓝S7备受市场关注，订单火爆远超预期。6月17日，笔者体验了这款20万级“超感驾趣电动SUV”，感受到了超乎期待的驾驶乐趣。

科技时尚的高颜值

外观方面，深蓝S7的月弦前脸加极光腰线不仅在视觉上更加流畅，车身也显得更为灵动。大灯组采用分体式布局，其中上面的日间行车灯细长，给人带来强烈的视觉冲击。在头灯的下方设计了智能交互灯语选装套件，驾乘人员可根据喜好编辑显示图案，互动性很强，也让科技更具温度感。前保险杠采用银色和黑色搭配，提高了前脸的精致度。

侧面看，定位于中型SUV的深蓝S7车身尺寸长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到了2900mm，拥有同级优秀的前排有效腿部空间和后排乘坐空间，无框车门在SUV中较为罕见。风阻系数低至0.258Cd，可有效降低能耗，提升续航里程与NVH舒适性。

车尾延续家族造型，拥有高挑的身姿和饱满的视觉效果。溜背设计使得尾窗面积更小，尾部扩散器可以带来一定的下压力。下方的贯穿式尾灯采用熏黑设计，点亮后花瓣式造型十分具有辨识度。增程版车型采用隐藏式排气设计。

内饰部分，深蓝S7采用游艇式环抱设计，营造出悬浮感、高级感和舒适感。车内采用大面积皮质面料包裹，提升了整车的档次。D型拼色方向盘造型偏运动，握感也十分舒适。两侧的多功能按钮可实现多媒体、蓝牙通话以及辅助驾驶功能激活。电子式怀挡操作起来很方便，当车辆已经停下或移动速度低于3 km/h时，支持快速能换入倒挡，且无顿挫感。

智能实用的高配置

深蓝S7着重于细节以及使用便利性考虑，采用了15.6英寸中控屏幕+AR-HUD抬头显示组合的简约风格，取消了传统位置仪表盘的设计，其中15.6英寸随驾智能转向向日葵中控大屏内置高通骁龙8155芯片车机系统。该系统可让人脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等一切智控操作，秒速回应，解决用户操控车机屏幕卡顿、操控不流畅，以及手机与车机系统联机速度慢等痛点。

深蓝S7在副驾区域创新性的设置12.3英寸超感智慧屏，可实现双屏联动分享等功能，配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。双人出行时，副驾联动零重力按摩座椅+副驾超感智慧屏感受旅途乐趣；三口之家出行时，让副驾屏播放宝贝最喜欢动画片，既保护了眼睛又为后排宝贝提供了娱乐。

此外，深蓝S7还支持智能语音助手，智能手势互动，全座舱智能情景模式，蓝牙数字钥匙，NFC数字钥匙，远程一键备车，方向盘自定义按键，车机主界面功能图标内容、顺序自定义，右划菜单界面快捷功能自定义，智能场景识别推荐，千人千面智能AI模式以及L2智能驾驶+并线辅助和Auto-hold驻车功能。

超级增程带来超强性能

本次试驾的车型是深蓝S7增程版车型，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，发动机是基于长安明星蓝鲸发动机开发，融入阿特金森等核心技术，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kw，零百加速达到了7.6秒。这台车综合油耗最低0.63L/100km（CLTC），馈电油耗最低4.95L/100km(CLTC)，纯电续航可达200公里，综合续航可达1120公里，深蓝S7的增程技术还是非常不错的。

“长续航”“低能耗”是深蓝S7行驶质感的强力保障。1120km可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，可兼顾经济性和动力性。深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。

电池方面，该车配备了新一代原力超集电驱，电驱总成效率达到行业最高的95%。并且深蓝S7还搭载全球首创微核高频脉冲加热，-30℃超低温车辆可正常启动，电池从零下30度到零下10度最快只需要5分钟，同时微核高频脉冲加热技术还能让车辆动力性最高可以提升50%，充电时间缩短15%。

在试驾过程中，我们通过综合路况感觉到深蓝S7调校更偏向舒适性。加速时，车辆不会踩一脚就猛然提速，整个加速过程还是比较线性的。而到了中后段电机开始发力，后劲开始爆发，最终形成强烈的推背效果。

小结：

总的来说，深蓝S7无论从科技感还是整体性能，都完完全全对得起它的预售价。在这个价格区间兼具高颜值、纯电驱动、高配置、长续航、低能耗的新能源产品并不多见。

诞生于南京智能工厂的深蓝S7在传统大厂的背景下，无论是平台架构、电气化架构还是技术方面，都有着很强的实力表现，质量方面也是消费者不用担心的问题。据悉，深蓝S7或将于6月底迎来上市，关于新车的更多消息本网将持续关注。