新江苏·中国江苏网讯（记者庄园）近年来，各大头部自主车企纷纷加码中级SUV市场，不断引入先进的技术和配置，满足用户在动力、内外饰、空间、科技配置、安全等维度不断升级的新需求、新期待，带来不断进阶的越级体验。全新第三代荣威RX5也不例外，自2016年诞生以来，历经三代进化，始终位列时代前沿，累计收获了超过100万车主的信赖与支持。每一代荣威RX5车型，都从用户需求与使用场景出发，不断升级产品实力，持续刷新出行体验。
作为中国荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5在“珠峰机电一体化架构”的赋能下，传承经典、再造典范，凭借领先同级车型的动力性能、舒适型配置、内饰品质以及安全性能等核心优势，带来超越期待的品质驾乘体验，深受用户好评。近日，笔者试驾了全新第三代荣威RX5，深度感受到了各方面的进阶表现。
律动设计进阶
全新第三代荣威RX5基于全新“情感律动设计”理念打造，车身宽度达到1890mm，在同级车型中遥遥领先，营造出宽体的车身型格；轴距长达2765mm，相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势，而且修长的车身大气感十足。整车高宽比达到88%，真正做到“宽体低趴”，兼具潮流动感与稳定性。
全新第三代荣威RX5整体比例传递俯冲运动感，强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态， 充满张力，极具动感。感性的形面与锋锐的线条结合，霸气又不失优雅，SUV的硬派风格与绅士风格的结合，上提的水切线使整个车身色变大，使整车看起来更加强壮运动，同时视觉重心略微靠后，营造前冲态势——这成为新一代荣威家族设计的核心比例特点，让整个车身看起来有着极强的动感，更年轻时尚。车身扁宽有张力，宽车肩设计符合最新的比例趋势。从尾部看去，在气动尾翼、飞跃C柱加持下，姿态稳健扎实，充满力量感。
内饰品质进阶
全新第三代荣威RX5目之所及皆是软性材质包覆，座椅和门板都采用山形纹理设计，看上去非常时尚。新增的水晶排挡，目前我也只看到了沃尔沃XC90/S90高配车型上使用了同样的水晶排挡。水晶内用激光雕刻的“大江大河”纹样，在晚上开车时，灯光一亮就会显现的非常美。
全新第三代荣威RX5的大屏设计非常别致，可以左右移动，尺寸足足有27英寸，还是4k高清。经过一番体验之后，我发现这块27英寸4K全景智能交互滑移屏的功能更多，在高通骁龙8155芯片的加持下交互体验、应用程序运行更加流畅。并且这块屏幕还拥有300mm的左右滑动距离，不仅能让主驾、副驾之间更加便捷地共享与协作，同时也实现了双方情感跨纬度传递，让科技更有“温度”。
舒适配置进阶
除了内饰带来的惊喜，全新第三代荣威RX5在舒适性上非常出色，它的座椅品质得到了全面提升，据说采用的是一体式太空零重力座椅，整体乘坐感非常好。坐上去之后，让人感觉就像漂浮在水面或云端而无压迫感。在整个试驾体验中，一体式太空零重力座椅能够让人始终保持舒适的体验，长途驾驶，也没有出现腰酸背痛的情况。
此外，全新第三代荣威RX5全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架设置，配合专业精准的“大师级”底盘调校，在通过颠簸路面时，能感受到那种“如履平地”的魔毯质感，在高速过弯时，那种“车随心动”的驾控体验也让我留下了深刻的印象。
动力效能进阶
第三代全新RX5搭载了全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛米。这款发动机从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH 5大方面优化升级，采用了豪华品牌同源的电控可变截面涡轮增压器、豪华车才会有的集成水冷中冷以及电子水泵等5项先进技术。在试驾过程中，感觉整体性能非常强，加速线性平顺，动力响应快，日常代步绰绰有余，长途自驾满载的情况下，动力储备也十分充足。
全新第三代荣威RX5的这套燃油动力系统，是历经了严苛的300万公里台架，以及500万公里道路耐久测试的严格测试，品质方面非常有保障，上汽集团严苛的品质把控还是非常值得信赖的，不愧是大厂出来的产品，就是靠谱。
在试驾过程中，全新第三代荣威RX5的静谧性也令人难忘，不论处于什么样的速度下，风噪和路噪始终能处于一个比较低的水平，一点不影响在车内聊天。
安全性进阶
全新第三代荣威RX5的车身基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用的同样是超高强度笼式车身，而且在整车高强度钢占比更达到了79%，安全性可谓是得到了进一步的提升。
在主动安全配置方面，全新第三代荣威RX5匹配了多款智能安全配置，拥有前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA车道偏离辅助LDA等主动安全防护预警功能，能够帮助驾驶人实时监测周围行车环境状态，起到预警的作用。
小结：
通过本次试驾可以发现，相对于同级别车型来说，全新第三代荣威RX5在动力、舒适性、智能体验上的表现用硬核实力诠释了什么是“12万豪华平替”，符合当代用户的用车需求，可以为用户带来更加舒适的越级豪华出行体验。
