新江苏·中国江苏网讯（记者庄园）海豹是比亚迪海洋网旗下的首款纯电轿车，自发布起就一直备受瞩目。7月29日上市，8月份销量1726辆，9月份销量7473辆，海豹10月份的销量达到了11267辆，仅用3个月的时间销量就翻了6倍。今天，笔者想和大家聊一聊这台海洋“豹”款。

相比于之前王朝系列的纯电产品，比亚迪通过e平台3.0对海豹更深层次的技术升级和电气化改造，海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩控制技术，后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架。“四大首搭”让海豹在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势。

创新的“海洋美学”设计理念，在海豹车型上再次进化，赋予海豹强烈的运动气息和优雅气质，这样的外形让消费者一看就会记住这一款车，辨识度非常高。LED大灯和两侧的日行灯非常漂亮，点亮后有海洋律动的感觉。整体来看，海豹车身线条优雅、流畅，高级感和运动感十足，风阻系数仅仅只有0.219Cd。

海豹长宽高分别为4800/1875/1460mm，车长在B级车中只能算中规中矩，但2920mm的轴距却达到汉EV这种C级车的水准。由于e平台 3.0具有高集成度的优势，系统更加紧凑，为打造舒适的超大内部空间创造了便利条件。所以，四驱版本车顶搭载了一块无隔断一体式全景天幕，面积超过了2平方米，坐在车内后排就像一块落地窗一样非常敞亮，在全透的状态下，通透感非常高，有种敞篷跑车的既视感。

海豹基于“海洋美学”设计理念打造的海蕴智雅舒享座舱，充满形式多样的海洋元素，让人放松、愉悦同时，更能感受到柔和灵动、充满活力的整体氛围。优秀的人机工程学设计和精致的做工，诠释了体贴和高品质的内涵。海豹搭载基于5G通讯技术的DiLink智能网联系统，中高配车型配备HiFi级定制丹拿音响，以智能座舱概念，为用户打造“更智能、更人性”的智能体验。更提供DiPilot智能驾驶辅助系统，让出行更安全、更便利。

对于安全性，比亚迪从不含糊。海豹拥有基于CTB技术的纯电动车专属安全车身结构，配合完备的主、被动安全配置，可以为用户提供最直接的安全保护。海豹还提供DMS驾驶员监测辅助系统和抬头显示系统，让驾驶者时刻保持专注，确保出行安全。CTB技术将“刀片电池”以类似蜂窝铝板的结构深度融入车体，相比传统的CTP结构，电池包的纵向传力提升了83%，车内结构安全提升了50%，侧向传力提升了125%，车内结构安全提升了45%。在乘员舱底板刚度方面，海豹的CTB技术更提升了13倍。海豹侧碰电芯防护安全提升45%。

身为一台有运动基因的车型，底盘调教和动力输出可谓是重中之重。操控方面，海豹采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，拥有50:50的黄金轴荷比，不仅车身质心更低，还具有超低的整车转动惯量，经过比亚迪首席底盘调教专家的精心打磨，配合DP转向系统、线控制动系统，为用户带来高品质的驾乘体验和丰富的驾驶乐趣。海豹650km四驱性能版更提供iTAC智能扭矩控制系统和频率可变阻尼减震器，即便非专业车手，也能感受到极致的驾控性能。动力方面，比亚迪海豹550km标准续航后驱版的电动机最大输出功率为150kW，最大扭矩为310Nm，动力表现与2.0升排量的涡轮增压发动机相当；700km长续航后驱版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为360Nm，动力表现接近3.0升排气量的6缸涡轮增压发动机；海豹650km四驱性能版电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为670Nm，动力表现达到4.0升V8发动机的水准，其0-100km/h加速时间达到惊人的3.8秒，可以为驾驶者带来酣畅淋漓的动力体验。

在25万这个价位区间，比亚迪海豹面临特斯拉model3等竞争对手虎视眈眈，对比竞品车型，海豹主要的优势还是在于价格与配置方面。总的来说，海豹各个细节都具备一些独有的优势，除了大家耳熟能详的刀片电池，新科技iTAC根本目的是尽可能迅速地减少车轮打滑，保证极端情况下整车动力输出和动态稳定，无形中也增加其产品力和市场竞争属性。等大规模交付后，做好品控和售后服务，持续保持热度和良好的口碑，是海豹接下来的重中之重。