内页banner.jpg
W020180524661808431957.jpg
选SUV是日系的好还是英系的好?
2018-12-18 09:58:00  来源:中国江苏网  
1
听新闻

  SUV车型是目前市场上最受大家喜爱的车型,名爵HS与东风日产逍客可以说是15万级别中热度较高且具有代表性的SUV车型。名爵HS是名爵今年推出的一款重磅车型,在上市之前经历了长期的宣传造势,“荷尔蒙SUV”这个话题赚足了消费者的眼球,上市两月销量已经超万辆,随着产能的持续爬坡以及终端铺货的加速,名爵HS有望创下销量新高。而逍客是东风日产旗下紧凑级SUV,在售车型于2017年5月上市,虽然上市一年多但每月销量依然可以过万台。

  今天我们就来聊聊官方指导价14.98万元的名爵HS 20T自动两驱荷尔蒙激情版和官方指导价16.88万元的逍客2017款 2.0L CVT豪华版,看看这两款车能否撩动你?

  名爵HS外观潮酷 逍客略显平庸

  既然是一款主打年轻市场的新车型,名爵HS自然拥有一副足够漂亮的外壳,并且这也是名爵品牌一贯秉承的设计理念。名爵HS的外观采用了名爵家族式的前脸,采用星阵式布局,搭配六边形的进气格栅,显得前脸更加年轻化。其纯形面设计,目前全球仅有豪华品牌保时捷才有,从这一点就可以看出名爵为了这款车型还是花了不少功夫的。再看两侧犀利的大灯,采用全LED的灯光系统,再加上“空间光场”全LED尾灯还是比较实用的配置。

名爵HS

  逍客“V-Motion”的前脸集日产传统之大成,让人一眼就能认出它的血统,粗犷的“U”型镀铬装饰条极具辨识度,配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感,尾部厚实,给人以安全感。逍客和名爵HS一样采用了LED的日间行车灯,但车头前大灯则为卤素灯源。

逍客

  名爵HS空间宽大 逍客稍逊一筹

  从数据来看,名爵HS的长宽高4576mm/1876mm/1685mm,轴距为2720mm,膝部空间和头部空间超越同级。逍客的长宽高4384mm/1837mm/1594mm,轴距为2646mm。除此之外,名爵HS的后备厢集功能性与舒适性为一体,座椅支持4/6比例放倒,后备厢容量可从463L扩充到1287L。

名爵HS

  名爵HS内饰豪华 逍客中规中矩

  名爵HS内饰舒适且豪华,360°豪华皮质环绕,一体式豪华运动真皮座椅,10.1英寸中控大屏,简约的中控台是目前主流布局形式,同时在细节处理上也提供了足够新潮的设计元素,包括红色运动模式按键、立体化空调出风口等等都很符合年轻人的口味。同时在配色方面,名爵HS也提供了包括纯黑、双色等多种方案以满足用户对个性化的需求。

名爵HS

  逍客的内饰延续了老款车型的设计风格,多功能方向盘按键的操作手感还不错,仪表盘采用双炮筒造型,行车电脑集成了不少有用的信息,包括平均油耗、续航里程、平均车速、行驶距离、行驶时间等诸多信息,利于驾驶者查看;中控大屏经过升级后变成7英寸彩色中控触摸屏。不足之处在于车顶配备了一整块玻璃作为全景天窗,通透性可以保证但不支持开启。

逍客

  名爵HS性能卓越 逍客表现平平

  源自英国诞生于1924年的MG品牌,所打造的近60个系列的跑车、赛车以及大中小型轿车、SUV等都以性能领先而广受市场欢迎。名爵HS 20T采用上汽NetBlue蓝芯高效动力科技,搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配7速双离合自动变速器,最大马力169ps,最大扭矩250N●m,在启动加速的时候平顺性很好,百公里加速只需7.5,秒,综合路况油耗仅为6.8L/100km。名爵HS的油门响应很轻快,变速箱与发动机的配合很到位。而得益于发动机1700rpm便能达到250牛米的峰值扭矩区间,名爵HS有着不错的低扭表现,因此在市区道路及高速路段上完全不用担心动力表现。

  逍客2.0L的发动机功率中低速一般,开始加速爆发力欠缺,百公里加速需要10.9秒,综合路况下的油耗为6.9L/100km。逍客的CVT发动机平顺没有顿挫感,整体驾驶感比较灵活,但缺点也显而易见的,就是在侧向支持方面不足,转向精准度很差,底盘和悬架较为柔,悬挂和避震支持率以及车头指向性太差,重心偏高且有较为柔的悬挂,让车尾的跟随性不足。总体来说,在城市路况较好的情况下,逍客开起来也是轻松自如的。

  名爵HS配置走心 逍客有心无力

  选车不看配置,绝对是键盘侠。名爵HS在科技配置方面的优势十分明显,全系25项豪华标配,更豪华、更智能、更安全、更人性化。

  名爵HS配备了主副驾电动调节、前排座椅加热、自动驻车、陡坡缓降功能,极大减轻了驾驶员的操控负担,提升了行驶品质感,远近光LED灯和后驻车雷达极大加强了日间行驶、倒车灯驾驶场景的安全性。名爵HS全系搭载的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,能够在复杂且突发情况较多的城市路况中多一份保障。这套系统功能非常齐全,涵盖了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统等。

  逍客搭载了无钥匙进入、自动启/停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节、LED日间行车灯、胎压监测、全景影像、行人探测预警等功能。只有2.0L旗舰版才有更丰富的变道盲区预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助、前后驻车雷达等配置,但连顶配版都没有配备自动空调,这有点说不过去。

  值得一提的是名爵HS搭载了全新一代的斑马智行3.0系统。依托于阿里云大数据的支持,斑马智行3.0系统能够实现实时在线娱乐、美食地图、自驾游路书等功能,还可以享受OTA无限迭代升级,并承诺行车用车、地图导航、OTA升级所用基础流量和基本服务终身免费。“你好斑马,我的PP有点冷。”名爵HS可双区定向语音控制打开主副驾驶座椅加热功能,绝对是这个寒冬里的暖人利器,很贴心有木有?

  逍客配备的是Carplay车载智能系统,支持苹果和安卓双系统连接,能够实现电话通话、音乐播放、地图导航等多项便利实用功能。

  良好的静谧性也是名爵HS的一处亮点,要知道车内的乘坐静谧性在一定程度上代表了一辆车所蕴含的高级感。名爵HS实现了怠速NVH36.5dB的图书馆级别静谧表现,成为同级静音新标杆。名爵HS在行驶过程中的NVH表现同样优秀,当车速达到60km/h与120km/h时,测试出分贝分别为57.6与67.1。

  逍客在NVH方面的表现并不算出色,车辆静止时几乎听不到发动机的多余声响,不过在高转速下会有明显的杂音,高速行驶中发动机噪音较小,不过对于风噪及胎噪的控制并不理想。

  全文总结:

  英伦范的名爵HS瞄准的主要用户群体是年轻人,既关照年轻人对美的刚需——提供纯形面设计的爵对颜值,有面子;也注重年轻人对品质的刚需——锤炼豪车级质感空间,有里子;更在意年轻人对性能和智能的刚需——追求轿车般驾控体验、领先同级不止一代的“互联智行”系统,有底子。这么看来,新晋“网红”名爵HS的确在同级别车型中具有自己的鲜明特点和优势。目前购买名爵HS可享“全系2年0利率专属金融礼遇,全系5年/10万公里专属质保礼遇,互联网版车型基础服务及基础流量终身免费礼遇”之外,老车主置换/增购名爵HS,以及名爵HS车主推荐成功购买,均可获得价值3000元的旅游产品。

  与之相比,逍客作为同级别的“老将”,有种不偏不倚,折中调和的处世态度,所以车辆的驾驶感受也是以心平气和的风格为主。提到日系车我们脑中的大致印象往往是舒适、商务座驾,所以作为一款成熟的城市SUV,逍客在各个方面的表现都比较均衡、稳定。由于逍客上市已有一年多,目前终端销售优惠价为14.88万,和名爵HS的售价差不多。怎么选择,您心里应该有答案了吧?

标签:SUV;日系;英系;名爵HS;逍客
责编:庄园
下一篇