为了超越竞争对手G-Power，德国改装车厂AC Schnitzer推出了一台搭载V10引擎的宝马3系轿跑车，这台引擎引擎目前搭载用于M5/M6上，同时该车可以使用液化石油气作为燃料。这款新车计划在本周举行的法兰克福车展上发布，由于它使用了更清洁的燃料，因此车厂推出这款车意在宣扬动力性和节能环保二者是可以得而兼之的这一主体。

GPS3.10搭载的5.0升V10引擎最大功率为552马力/406千瓦，峰值扭矩540牛米，可以使用汽油或液化石油气作燃料。车厂决定使用液化石油气作燃料是为了向世人证明，只要进行适当的改进，任何汽油引擎都可以利用更清洁，更据可持续性的燃料驱动。虽然使用液化石油气驱动，但性能仍很劲爆，从静止加速到时速100公里仅需4.5秒，而加速到时速200公里耗时13.9秒。

作为一款展示用车，AC Schnitzer的设计师并不会忽视轿跑车其他配置的升级。车前轮配备带散热孔和八活塞固定卡钳加持的通风盘，而后轮采用更小的四活塞卡钳设置。由于车辆采用高度可调赛车悬挂以及经过纽伯格林赛道实际测试后开发的平衡杆，因此该车的动态性能获得显著提升。而在车身外装，更大的进气口，镀铬侧通风口，外延轮拱和后扰流器都让这款车不同凡响。

    AC Schnitzer别出心裁的推出采用液化石油气驱动的高性能跑车主要是为了证明环保车型并不是注定要放弃对性能的追求，高性能车也可以很环保，只要进行适当的改进就可以让二者可以兼顾。